中国汽车市场在世界上算是神话般的奇迹，而上汽通用五菱及宝骏，则是中国汽车的神话，每一款都是爆款神车，似乎已经是五菱和宝骏的习惯性操作了，部分车型甚至还能够贴牌雪佛兰出口海外市场，其品质与口碑不是浪得虚名。伴随着品牌走高的原生动力愈发强劲，4月，上汽通用五菱发布了“新宝骏”品牌，很多媒体错误解读成了换Logo，但在龙叔看来，新宝骏之于宝骏和五菱，绝非换一个Logo这么简单。新宝骏可是承载着更大的梦想和野心而来。

于是新宝骏品牌的开山之作RS-5，定位年轻化智能化的城市型SUV，那么这款RS-5究竟会给龙叔留下怎样的印象呢？

新宝骏若要将年轻、科技、智能、网联等元素融入新的品牌基因中，“智能网联”将是区隔于其他品牌的最具差异性的一部分。因此，新宝骏旗下的产品的一大特征就是将标配智能网联配置，并深度布局智能网联技术，为用户带来更智能的产品、更人性化的出行及生活体验。

那么，哪些人成了新宝骏的潜在车主呢？新宝骏的用户是互联一代的新生代消费者，互联网深入他们的DNA。网络，对他们不仅是工具，也不仅是生活方式，更是他们思考的方式。他们具有国际化视野，积极拥抱新观念；他们认为颜值即正义，分享与表演欲极强，“不在乎你有没有缺点，只在意你有没有特点”。他们崇尚创新，“可以没意义，不能没意思”。

ADAS智能驾驶

新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，77GHz中距毫米波雷达，开角达到90°，探测范围可达160m，具备全天候障碍物探测能力；1280X960的高解析度多功能光学摄像头探测距离可达120m，可精确识别障碍物形状，实现与雷达数据的融合，为用户带来更加清晰的成像效果。

相比单一单目摄像头方案，这种融合性的方案探测范围更广、目标识别准确率更高，能够准确识别行人、车辆，提高主动安全性。

0~130km/h集成式自适应巡航

新宝骏RS-5的ADAS功能能够实现0-130km/h的集成式自适应巡航，在高速公路、城市高架等畅通路段，车辆可自动维持安全车速和车距，减缓疲劳驾驶。

60~180km/h车道识别和保持

新宝骏RS-5搭载LDW（车道偏离预警）+LKA（车道保持辅助），60~180 Km/h智能保持车道，通过摄像头实时监控车辆行驶状态，并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动，提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，避免危险发生。

5级防碰撞主动安全防护

新宝骏RS-5搭载同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，SDW安全距离报警和FCW前向碰撞预警功能会及时提醒用户，如果反应不及，IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放，最大限度减少事故发生，最大限度降低碰撞严重程度。

智能识别限速

新宝骏RS-5还能借助前摄像头监视道路上与车辆限速关的交通标志，与导航系统的限速信息相结合，在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，避免不必要的违章风险。

智能远近光灯切换

新宝骏RS-5的LED头灯自动感应周围的驾驶环境，车速大于30 km/h时，当系统探测到前方有行人、车辆，将自动切换成近光灯，会车更安全，行驶更文明。

AliOS车载互联加身

新宝骏RS-5的最新AliOS车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，为用户带来超强互联科技体验，同时，还拥有双屏联动，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制，配合12.3英寸全液晶智能仪表盘，共享双屏信息，做到了以科技为智能生活赋能。

新宝骏RS-5诞生于按照通用全球制造质量标准打造的智能化模块化平台R平台，在动力延展层面，可兼容1.5T、1.6T、2.0T等传统燃油动力，还可兼容48V轻混、PHEV、HEV等新能源动力。而在目前上市的RS-5车上，搭载的是1.5T+CVT变速器的动力系统，与前面提到的ADAS系统获得了博世最新技术支持相同，1.5T发动机和CVT也有着大量博世的先进技术应用，性能表现还是非常可圈可点的，尤其是CVT变速器最核心的传动钢带，全球专利持有者就是博世。

新宝骏RS-5全系标配前后独立悬挂，加持荷兰KONI公司的FSD机械式减震阀，可以根据路况变化自动设定不同的阻尼力和回弹速度，从容应对低洼、高低、石子路等多种路况，这在同级别SUV中还是非常罕见的配置。

总结：

好多人认为宝骏和五菱此前的成功归结为运气好，踩准了市场，实际上我认为宝骏的崛起就跟海底捞成功道理一样，是别人学不来的一种思维方式。举个很简单的例子，龙叔在试驾新宝骏RS-5的过程中，随手发了一条朋友圈，结果朋友圈里出现了RS-5的液晶仪表盘供应商，让我对仪表盘的UI界面和功能设计给点建设性的点评，以备未来改进。这种小细节在此前的试车过程中，是很少会遇到的。而且我相信，我给他的建设性回复，也一定很快就能体现在未来产品的改进当中，这不仅是中国速度，也是宝骏速度，成功的秘诀之一。

作为品牌突破向上过程中的标志性产品，新宝骏RS-5一方面承载了宝骏品牌的家族基因，同时又带给我们耳目一新的科技装备升级，脱胎换骨式的进步，实际上更为以后的同平台MPV和轿车铺平道路，RS-5给新宝骏开了一个好头，从产品力方面在同级别中竞争力十足，从性价比层面秒杀合资产品，依旧具备成为又一款来自柳州的爆款神车，你难道不想试试吗？

汽车相对论（AutoRelativity）

由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编，媒体人王云龙主理。

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