斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。得益于德系车神秘加成，斯柯达昕锐的底盘质感，整车稳定性及工艺都不错，对于预算不错的年轻消费者，斯柯达昕锐可以作为人生第一辆车来考虑。

斯柯达来自捷克，也是这个世界上历史最为悠久的汽车制造之一。别看捷克这个国家不大，但其工业发展在全球都是一流水准，尤其是军工产业，大家比较熟悉的像是捷克式轻机枪，在抗日战争时期就是我军的重要装备之一。百年品牌斯柯达也是命途多舛，受到一战、二战的影响，期间不得不多次转型生产军用汽车和坦克等，直到二战的结束才重获新生。如今斯柯达已经归入了大众旗下，在国内知名度虽然不高，在欧洲其产品却是相当受欢迎。

昕锐

外观设计上，昕锐经典的家族式前脸一直简洁、耐看，2019款昕锐延续了经典家族式前脸设计，直瀑式前格栅与矩形大灯连成一体并向外延伸，使整车看起来更宽、更稳。侧身造型简洁、硬朗，流畅干练的腰线从前大灯贯穿至尾灯，极具视觉张力。尾部造型层次感强，标志性的熏黑双C型尾灯极具辨识度，夜晚点亮效果十分出色。16英寸铝合金轮毂，造型更加动感。

空间方面，2019款昕锐长宽高尺寸为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm，处于同级较高水平。身高175cm的体验者坐进前排座椅，头部空间还是1拳，保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间仍然有1拳空余，腿部空间则有2拳多余量，能满足大多数消费者的乘坐需求。后备厢空间为466L，且地台较平，实用性上很强。

缺点就是后排座椅不支持放倒，对于家用来说，不得不说是一个遗憾。

此车全系标配了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、两个安全气囊等配置，其表现与捷达、桑塔纳基本一致，最低配车型的配置表现显得十分寒酸，无法为我们带来足够理想的驾驶体验。但低配车型依然有存在的必要，毕竟它占据了性价比优势，相信依然会有很多消费者对它青睐有加。而除了低配车型之外，其他车型的配置表现则有着比较明显的提升，类似ESP车身稳定系统、定速巡航等功能都有所配备，足以令人满意。。

动力方面看， 斯柯达昕锐（参数 | 询价）2019款搭载了1.5升110马力自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩150N.m。此外老款车型有搭载1.4升90马力自然吸气发动机，最大功率66kW，最大扭矩132N.m和1.6升110马力自然吸气的4缸发动机，最大功率81kW，最大扭矩155N.m。这样的动力参数并不比捷达差，反倒还稍微好一点，加上其更优惠的价格无疑是比捷达的性价比更高。但国人好像只认大众车标，就因为不是大众车标，死活就是卖不过捷达，北京等地区在裸车价不足5万的情况下依然是销量不容乐观。对于舒适性和隔音就不能要求太多了，毕竟只是一台5万的小车。