乔治·巴顿越野车是USSV旗下一款进口ORV（专为亚洲市场设计），2017款基于福特F550底盘开发，同系列车型为犀牛GX（Rhino GX）。

乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因此这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

其实看到这款车给我的第一印象是-笨重，这个车的设计整体以大为主要目标。在外形方面尽量区别它的其它车型的外观风格，不过这样可以的设计看起来其实是很累赘的，感觉这车华而不实，不过，设计它的初衷就是要这种霸气之势。

前脸部分，你能看到的地方都是类似装甲车一般的造型设计，采用了硬直的线条，中网也是采用了非常密集的网状进气格栅，与装甲车非常相似，两侧大灯在格栅后面，整个前脸营造了很强的立体感，而粗壮的保险杆看着都有点唬人。

车身部分，整车的造型依旧非常魁梧，看起来着实让人吃惊，单从尺寸方面来说，5.9的长度和3.5米的轴距确实是这一领域最强代表，车身采用了大量装甲的材质覆盖，车窗面积很小，只留下了很小面积的六边形防弹玻璃窗，来观察车外，如果这车作为民用的话，不知道这个设计有何意义

乔治巴顿内饰方面：经过高档双色真皮重新包裹，搭配木纹饰板点缀，使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。细节方面，乔治巴顿车身侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的

后排空间采用了一个私密处理，中间采用了一道隐私隔离玻璃，最大程度的满足了后排乘客的私人空间，同时空间也是非常的大，该车还采用了两个航空级别的座椅，各种按摩舒适性功能一应俱全，豪华感还是不错的。

动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。