一年一度的古德伍德速度节上，保时捷终于带来了全新718 Cayman GT4的实车，并参加了包括爬坡赛在内的各项赛事。
新车在外观方面以现款718 Cayman为基础，在车头方面增加了更加夸张的前唇和额外的进气口，车身侧面离地间隙更低轮毂也更加突出，自带明显的自带宽体效果，而在车尾部分，硕大的固定尾翼最为显眼，车尾的扩散器及排气也比普通车型更加激进。
对于718 Cayman GT4来讲，最重要的还是它的动力总成，新车搭载了一台4.0升六缸水平对质自然吸气发动机。最大功率和最大扭矩同为420牛米，保时捷声称该车可以在4.4秒内完成百公里加速，最高时速可达304公里每小时。
但对于真正的粉丝来说，这都不是最重要的，关键在于这款大排量自然吸气发动机，只配备6速手动变速箱，红线转速达到8000转每分钟，并采用中置后驱结构。
驾驶者可以自由的亲手控制GT4的发动机以8000转每分钟的转速，将动力百分之百的传向后轮，体验最原始，最纯粹的乐趣。如今全世界范围内手动挡濒临淘汰，涡轮增压甚至混合动力大行其道的今天，这样的态度显得尤为不易。
毕竟美系肌肉车虽然排量大，但结构上无法与中置后驱的跑车相比，718 Cayman GT4堪称保时捷为驾驶者准备的大礼，一份来自斯图加特的馈赠。
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