随着汽车市场竞争愈发激励，汽车的换代速度也越来越快，每当一辆新车即将发布时，它的老款车型总会被消费者所遗忘甚至是排斥。但这些将要停产的车型一般都会有着较大的优惠力度，因此我对它们还是比较推荐的。

丰田-RAV4

厂商指导价：17.68-26.48万元

综合优惠：1.8-2.5万元

相信大家都从各种咨询看到过全新一代的RAV4了，也因为即将换代，现款RAV4有着相当不错的价格优惠。它的外观依旧不过时，犀利的前脸充满运动感，LED的尾灯带也十分精致、好看。

RAV4的内饰设计设计以实用为主，中控上部分大面积的皮质包裹让人眼前一亮，副驾驶前方挖空的储物格也能很好的容纳车主的随身物品。RAV4的空间表现向来不错，180cm的乘坐者在后排依然能获得将近两拳的头部空间，后排地台也是全平设计，各位车友完全不需要担心它在这方面的表现。

RAV4的主力车型搭载了2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的动力总成，油门响应非常积极，日常驾驶完全能够胜任。不过它的底盘舒适性一般，路面上的小震动不能得到很好的过滤，路噪也比较明显，高级感的营造上不如同级车型。

福特-锐界

厂商指导价：22.98-42.98万元

综合优惠：1.5-2.5万元

福特锐界是一款被埋没的好车，它比起汉兰达有着更加年轻化的造型和更好的驾驶乐趣，但却是销量平平。锐界的车身设计比较紧凑，白底的尾灯让整个车尾更加饱满，双出的排气凸显着成运动感。

人们对锐界的内饰褒贬不一，有的人认为这套内饰具有运动风格，也有人觉得这样的设计没有档次，且给人较差的空间感。锐界的座椅舒适度不错，能给人不错的支撑感，虽然第二、三排空间不如汉兰达，但也完全是够用的水平了。

锐界的主力车型搭载了2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体的动力总成，它的最大扭矩在1750rpm即可输出，给人相当不错的动力感受。另外，锐界的底盘有着不错高级感，过，过沟坎时十分有韧劲，给人一种扎实的感觉。

路虎-极光

厂商指导价：37.58-53.98万元

综合优惠：8-17万元

极光的外形设计在当时可以用“惊艳”二字来形容，当时不少消费者为了买到这副外观而加价20-30万去提车，受欢迎程度可见一斑。就算放到今天，这种大轮圈配小车身以及悬浮式车顶的设计依然走在潮流的前端。

极光的内饰设计放到今天只能说是中规中矩，中控大面积的牛津真皮包裹体现了路虎本应拥有的贵气。空间确实是极光最不擅长的一部分，尤其是后排，180cm的乘坐者坐进去几乎没有剩余的腿部空间，如果坐三个人横向空间也十分拥挤。

极光搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力总成，整车在中低速时的动力表现是不错的，而且变速箱在90km/h就能将挡位升至9挡，对燃油经济性有着较大的帮助。极光的底盘调教是偏向运动的，能将路面信息通过座椅传递给驾驶者，但这种处理后的震动并不扰人。另外，作为路虎旗下车型，它自然有着不错的越野能力，较强的轮间限滑能让你通过大多数的越野路段。

写在最后：

很多人都说，买新不买旧，但我认为这是抛开价格因素来衡量的。如果一辆发布时间较久的汽车，在产品力相差并不太大的情况下，优惠后售价仅为全新车型的百分之90甚至更少，且立即有现车，这是完全值得购买的。