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我准备在前面路口左转，这个路口有一个逆向可变车道，也叫做逆向借道左转车道。继续往前走，我们看一下这个车道到底该怎么走？

现在顺着中央护栏往前看，前方护栏开出了一个缺口，缺口这一侧护栏上方有一个掉头标志，

护栏的另一侧上方有一个信号灯正好是绿的，

此时刚好有一辆出租车跨过护栏缺口左转进入可变车道。随着绿色信号灯闪烁，绿灯变红灯，我前面的面包车已经不能再向左拐进入可变车道了，

面包车继续直行。

现在看一下这个缺口处的地面标线左侧是实线，

右侧是虚线，这个表示虚线一侧的车辆可以向左跨越，实线一侧的车辆不可以向右跨越。

这段虚线区域用导流线分成两段，前面一段是逆向借道左转的路口，后面这一段是掉头路口，

逆向左转的车辆要看信号灯，红灯时不能进入可变车道，绿灯开启时才可以进入可变车道；

掉头车辆不受信号灯控制，只要不影响对向车道车辆行驶，保证安全的情况下就可以择机掉头。

我们再来看下一个可变车道路口：

左前方车道里这个护栏缺口也是一个逆向左转可变车道，

现在在这个缺口处，掉头路口和左转借道路口分别有一辆车在等候左转，

掉头车辆择机掉头，探出去的太多有一定的危险，而且还直接违法压在导流线上，

我们这里不再多讲。就看这个准备逆向借道的车辆有没有什么问题？

这个左转加掉头的车道上，从缺口处到前面车辆排队的地方还有一段空闲的距离，

这一段还可以容纳两到三个车的空间，但是这辆白色SUV没有在这个车道继续往前开去排队，反而在这个护栏缺口拐弯位置摆斜停了下来。我们都知道设置这个逆向可变车道是为了在减少左转车道的拥堵而设置的，是为了充分利用道路资源和提高通行效率，使用这个逆向借道的原则是左转车道已经驻满车辆，逆向车道箭头绿灯亮起，

才可以进入逆向车道，那这辆白色SUV在这里应该往前走在左转车道排队，但是他却在这里停下去等逆向车道的信号灯，而且还挡住了车道让后面的车辆无法前行，

这样反而降低了通行效率。

大家看一下这位车主停在这里的目的是什么呢？他是一种新么样的心理呢？

下面我们来总结一下这个车道到底该怎么走？

我们把正常左转车道标识为A车道，

把逆向左转车道标识为B车道。

车辆首先要驻满A车道，当A车道驻满车辆后且逆向车道箭头灯为绿灯时才可以驶入B车道；

逆向车道箭头灯为红灯，且A车道没有驻满车辆，

不要在护栏缺口处停车等待。

不要因为在护栏缺口处的自私任性，让后方车辆眼巴巴看着前面有空而不能过，而让更多的车辆虽然苦苦等待，但还是要等到下一个信号灯的轮回。

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