上半年刚刚过去，车市的竞争也越发激烈。在这样严峻的大环境下，自主品牌车企并没有被吓到，重磅车型在三季度依然层出不穷。为的就是在如今竞争越来越激烈的市场中，占有一席之地。当然，对于消费者来说，这也是好事，更多的新品上市也可以提供更多的选择空间。

预计上市时间：7月底

要点速读

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预售共9款车型，预售价区间5.99-9.99万

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配备1.5L和1.5T两款动力，并匹配了四种变速箱形式。满足不同人群的需要

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主打年轻时尚，针对90后用户审美打造

北京汽车智达X3近期才刚刚开始预售，预售价格在5.99-9.99万元，并且有1.5L和1.5T两款动力，以及5MT、6MT、4AT以及CVT四种变速箱可供选择，预售车型达到9款。相比同门兄弟智行，智达X3的设计更加贴近年轻时尚化，自身定位也更切近刚刚步入社会的年轻用户人群。并且针对目标人群，智达X3在AI交互系统、语音系统等高科技配置上下足了功夫。再参考预售的价格，可以说还是非常值得期待的一款新车。

智达X3定位于小型SUV，是北京汽车开启AI2.0时代以来的第三款车型，官方定位为“BUFF新青年AI SUV”。作为智家族的成员，智达X3延续了“大都之美”的家族设计理念，许多元素都有两位前辈的影子，但是在细节方面更显年轻、更加富有活力。车身尺寸上，智达X3长宽高分别为4325mm、1830mm、1640mm，轴距为2570mm。

相比传承自家族的外观，智达X3内饰的改变可谓翻天覆地。新车型一改往日偏向于豪华的氛围，改为层次分明、不规则的、多材质的设计，使得内饰变得极具运动感与年轻范，整体向驾驶者一侧倾斜的设计也营造了浓烈的驾驶氛围。作为家族主打的AI车机系统，无论是界面设计、流畅度还是功能丰富性都可圈可点，尤其是语音控制和智能网联功能给了我很大惊喜。在内饰年轻化和智能化方面，智达X3可能真的领先了同级别半条街。对于轴距只有2570mm的智达X3来说，一米八的体验者在后排能有一拳多的空间，表现不错。而除了常规的储物空间外，该车还在副驾左侧、后备箱两侧增加了实用性不错的小储物格，如果后排放倒能形成全平的空间、并且后备箱的门槛能在低一些的话，智达的表现会更加出色。

智达X3沿用了智行的1.5T+CVT动力组合，官方公布的百公里时间为10.84秒，这样的成绩在同级别中也属中上水平。低配车型还可以选择6档手动变速箱，加速成绩还能更快一步。在底盘方面，X3就比较中规中矩了，采用同级别常见的前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，至于底盘表现如何我们将在拿到试驾车之后为您揭晓。

编辑点评：智达X3最早在上海车展正式亮相，该车最早将在7月底正式上市。作为北京汽车“智”系列的最新产品，新车凭借智能配置的加持来吸引年轻消费者的销售策略还是非常准确的，5.99万的起售价也是比较亲民。当然，如果想成为爆款车型，智达X3也许还需要在终端服务上做得更加努力一些，毕竟现在小型SUV市场竞争非常系列，想要鹤立鸡群还是需要全方面的实力的。

采用全新Dragon Face 2.0设计语言，相比现款宋和唐的设计都领先了半代

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环抱式座舱大量采用皮质包裹，呈现不错的豪华感和舒适度

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燃油版预计售价12-15万元，新能源版预计售价20-25万元，定价相对合理

宋Pro算是比亚迪今年最为重点的新车之一，和刚刚介绍的智达X3定位入门级用户人群不同。宋Pro的定位在于宋和唐之间，未来将使比亚迪皇朝系列SUV的产品线更加丰富。宋Pro的在设计上使用最新的Dragon Face 2.0的设计语言。相比全新一代的唐的设计都要更加领先，这也使它成为近期最为吸引目光的自主品牌新车。

宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0设计语言的车型，最新的家族特征让其拥有了更为时尚和精致的外观，也更符合当下消费者的审美诉求，未来更多的比亚迪车型也会相继上装。前中网精进得更显气派，前大灯造型也变得层次感更强，贯通式的尾灯也是更精巧、更凹凸有致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。

环抱式座舱是现在车型设计里非常流行的内饰结构形式，宋Pro在环抱座舱的基础上增加了驾驶位和乘客位独立设计，让两位乘客得到独立的舒适乘坐体验。除此之外，新车在舒适方面也下足了功夫，内饰大量采用翻毛皮材质包裹，手感很舒适。可旋转的中控屏仍然被移植到宋Pro上，相信未来的新车也都会有配备。

动力方面，本次实拍车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，预计参数与比亚迪宋所搭载发动机大致相同。最大功率113kW(154PS)，峰值扭矩为240N·m。传动系统预计将有6速手动或6速双离合变速箱。

编辑点评：比亚迪在SUV市场的布局随着宋Pro的推出将更加完善，元、宋、宋Pro、唐分别占领不同的细分市场。宋Pro的上市，势必将吸引一些宋和唐的潜在消费者。但同时也是为更多消费者提供了一个全新的选择。由于宋和唐都才刚刚换代不久，所以宋Pro的设计理念以及科技加持将在一段时间内领先同门兄弟，这也为该车未来的销量奠定了基础。

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预计上市时间：三季度

奔腾X40换代产品

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延续奔腾T77的最新家族设计语言

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将搭载1.6L自然吸气发动机

奔腾T33在最近终于解开了自己的庐山真面目，设计上依然延续了T77身上最新的家族设计风格，年轻时尚有活力。虽然新车是基于奔腾X40的换代产品，但从目前公布的信息来看，奔腾T33将会是一次脱胎换骨式的换代。

奔腾T77推出后，市场销量表现不错，并迅速成为品牌销量的主力军，于是再次推出小型SUV奔腾T33。新车设计元素整体来自奔腾T77，非常有辨识度的网格状进气格栅和全新的LED前大灯组合，让整车前脸看起来相当犀利。下方进气口的镀铬饰条一直向两侧延伸并向上弯折，给人感觉更有攻击性。车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距与奔腾X40保持一致，为2600mm。

新车车尾部分的变动同样较大，多边形尾灯由一条银色饰条链接，形成强烈视觉焦点。后保险杠上的镀铬饰条，造型与前脸相呼应，整体菱角分明，十分硬朗。

新车内饰采用了官方称之为“环、薄、轻、悬”的设计理念，相比T77内饰，更显年轻化。全液晶仪表盘和10.25寸悬浮式中控屏非常抢眼，U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示。配置上，新车还提供全系LED大灯、18英寸轮圈、电子驻车、一键启动、胎压监测、自动空调等装备。

动力方面，奔腾T33搭载的是与现款奔腾X40同款的1.6L自然吸气四缸发动机，其最大输出功率为114Ps，峰值扭矩155N·m，匹配的是5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。

预计上市时间：三季度