2019年6月，一汽-大众捷达车型正式停产。自1992年底开始国产后，在这28年内捷达共有接近450万辆车下线，在这漫长的岁月中，捷达伴随国人经历了经济慢慢起步到快速发展、平稳增长的全过程，是中国经济发展的见证者。在停产后一汽-大众将会推出子品牌JETTA捷达，作为一汽-大众的第三个品牌投放国内市场销售。

而一汽-大众2019款捷达梦想版车型就是捷达车系在停产前最新的车款，如果还想要买捷达轿车的朋友在这段时间就是最后的时期了，往后就不会再有一汽-大众捷达这款车销售了。

捷达轿车与捷达品牌

换句话来说，捷达轿车停产后，就没有一个在售的捷达车系。取而代之的产物是捷达品牌。这是一汽-大众的第三个品牌（另两个品牌是大众和奥迪），是属于大众集团旗下的全新子品牌，当然大众将品牌取这个名字也希望延续捷达的高知名度以及口碑。

如果还想买捷达轿车的朋友，2019款车型是最后的机会，这一批车型销售完毕后就再也没有一汽-大众捷达轿车了，剩下的只会是捷达牌XXX车，那是两个完全不一样的概念。

外观什么样不重要 关键是有个VW标

展开余下全文（1/3）

廉价的内饰却在细节有惊喜

座椅/空间

动力/底盘

2019款捷达有1.4L和1.5L两个发动机，而变速器则是有5MT和6AT。2017款的1.4T发动机则是被取消了，显然极少会有人用13.5万元的价格去买一台1.4T的捷达，捷达还是老老实实做入门款车型好。

总结

作为车系中的最低配车型，捷达梦想版1.4L手动时尚型虽然配置上没有什么亮点，但几万块的合资轿车，也没有办法可以要求太多，买这个车更多的是买它的品质和质量。而目前捷达车系已经停产了，销售完这一批车型后就没有新车产出了，如果还想买的朋友就得赶紧去买了，另外捷达全系只有国五排放标准，购买时需要注意上牌地的排放标准。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）