电动车的未来究竟如何？这是研发团队和行业大咖们思考的问题。但从普通车友的角度来看，那些借着政策骗补贴，新车续航200公里之内的厂家就是行业蛀虫。希希觉得，电动车未必一定都是新设计的产品，也可以用于改造经典款车型，为老车注入新的生机，这也是电动车未来的一种存在形式。
上周，大众汽车公布了一款全新的全电动概念车。这款概念车是基于有史以来最具有代表性的大众车Kombi打造的。这台1962款的Kombi被植入了电动机——可产生120马力、236牛米的扭矩。
整体设计显然是复古的。但是方向盘、座椅、倒车镜、轮毂都进行了仿生学的设计，这样做的目的是在不降低强度的前提下尽量减轻重量，让车子的运行更加环保。这台电动Kombi的气动悬架由保时捷设计，可调节行驶高度。
这台车是由大众设在美国加州的创新与工程中心研发制造的，该中心是大众汽车在德国以外最大的研发机构，简称IECC。其创设的初衷就是研发适合北美市场的大众车型。
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