毫无疑问，叫好不叫座的情况在各个汽车市场中都是普遍存在的。特别是现时车市下滑，原本销量好的车型在近期出现连续下滑，也是十分常见。那么什么是叫好不叫座呢？实际上就是其产品力广受大消费者和媒体好评，但真正在市场上的表现却远没有评价这么高涨。有如此现象的原因其实非常简单，毕竟每位消费者对车型品牌、口碑、需求的侧重点都不一样，所以也就存在一些车型虽然评价非常好，但却达不到部分消费者的需求。实际上有这种现象，也是十分合理的。

但对于持币待购的消费者来说，到底是市场表现重要还是产品实力重要呢？显然对于之后的用车生活来说，产品实力才是真正重要的。虽然可能大部分消费者对于这些叫好但不叫座的车型，一般都是不会太过留意和关注，但毫无疑问，在这些车型大部分都是有着不俗的产品实力。对于看惯了热销车型的消费者来说，其实不妨也可以留意一下这些不叫座但叫好的车型，相信会有大惊喜。

因此，下面车神探就为大家推荐几款可能市场表现不会特别出色，但产品实力绝对是强悍的7座SUV车型，同时也更加符合二胎家庭和多功能需要用户的需求。

长安马自达CX-8

说起马自达，相信不少消费者和网友都会对此贴上了“固执”的标签。因为在现时的市场情况中，马自达依然坚守着自己的阵型和自己的做法，包括自然吸气发动机，包括其第二代创驰蓝天发动机的极致压缩比，包括驾驶感受为上等等。所以这份固执也就导致马自达不少车系都丧失了消费者热爱的卖点，包括大空间、高舒适性等等，如此一来销量也就一直难有突破。

但这点似乎从全新的CX-8开始有所改变，但真实如此？诚然，CX-8是一款大尺寸的7座SUV，其实用性、空间表现甚至舒适性表现都有着明显的改善。但仔细观察可以发现，修长的发动机舱、巨大的轮拱以及达到国六排放标准的创驰蓝天发动机都没有缺席，所以驾驶下来，马自达CX-8的驾驶感在同价位中依然是非常突出。操控感受依然是CX-8的卖点。

那么CX-8强悍在哪里呢？那就是其在保持了马自达一贯灵巧、跟脚的驾驶感之余，还保留着极佳的空间表现和舒适性。要知道，CX-8的车身尺寸已经达到了中大型SUV级别，要远比同价位的中型SUV大，所以虽然依然以驾驶感为上，但越级的配车身尺寸还是让CX-8有着出色的空间表现。当然了，马自达犀利矫健的“魂动”设计理念、更简约高品质的车厢、马自达智能安全辅助系统等等都没有缺席。马自达CX-8确实是一款极其均衡且强悍的7座SUV。

上汽斯柯达柯迪亚克

按照5月份的销量数据来看，柯迪亚克夺得的成绩为5567辆。如此成绩乍一看还是非常不错的，但一与途观L等车型对比，柯迪亚克销量还是有所乏力。实际上不单是柯迪亚克，整个斯柯达的销量都不高，而其品牌的认知度不如其他欧系品牌高其实就是销量难以上涨的因素之一。但有了解斯柯达的读者相信都知道其与大众之间关系，所以就产品力来看，柯迪亚克乃至斯柯达都非常彪悍。

首先是设计方面，柯迪亚克就已经呈现出了极强的欧洲风格，包括硬朗矫健的车身、分体式大灯、独特的砖石切割设计元素、全对称的内饰设计以及细腻的车厢用料和极高的实用性等等，整体不论是颜值还是使用品质感，柯迪亚克都有着极高的水准。另外，不俗行驶品质加上强悍的2.0T+7速湿式双离合变速箱组合，定位于中型SUV的柯迪亚克驾驶感反而更像是一款灵活的紧凑型SUV，并没有明显的短板。

空间方面，柯迪亚克搭载的是2+3+2的7座布局。毕竟受限于车身尺寸大小，柯迪亚克的第三排空间表现其实并不占优，但应付日常行驶也是绰绰有余，而且空间灵活程度还非常高。所以应用场景丝毫不低。另外，柯迪亚克还有一大杀手锏，那就是价格了，在动力系统、机械素质、产品实力都可以媲美大众的前提下，柯迪亚克在优惠后的起售价仅是15万元左右，性价比非常突出。

东风标致5008

因为6月份销量尚未公布，所以就只能看标致5008在5月份的销量数据了，但成绩却只是不足千辆。实际上不单是标致5008，整个神龙汽车的销量都出现了较为严重的下滑，所以提振销量也就成为整个神龙汽车需求思考的地方。不过令人惊喜的是，其实东风标致为了提振销量已经推出了不少符合国人需求的车型，除了7座版的标致5008以外，还有上市不久的标致508L。

虽然销量并不算高，但不可否认在东风标致全新的设计理念下，标致5008还是呈现出了极强悍的产品力。其中最大杀手锏，那就是其设计风格了。标致5008的外观非常运动和时尚，车厢也是极具设计感和科技感，十分对口年轻消费者的审美需求，甚至还摆脱了SUV车型中庸、笨重的形象，颜值非常高。动力层面，东风标致5008分别提供了1.6T和1.8T发动机可选，充裕的动力也让标致5008外观上的运动感延续到驾驶上。

而相比起颜值同样非常高的4008，东风标致5008做大优势就是其提供了7座布局，实用性上可谓是大幅提升，而其第三排座椅还可以单独拆卸下来，可谓是很好地兼顾了颜值和空间，东风标准5008确实十分适合年轻的家庭用户。另外一点值得提的是，定位于合资中型SUV，东风标致5008的起售价也只是不足20万元，性价比还是非常高的。

广汽传祺GS8

确实，广汽传祺GS8自上市以来就吸引了极高的关注度。毕竟广汽传祺GS8凭借着出色的造型设计和不俗的综合产品力，其可谓是刷新了消费者对自主品牌的造车印象。所以，在刚上市时，广汽传祺GS8的销量成绩是非常高涨的。但随着热度的下降以及车市的影响，广汽传祺GS8的销量也就难免有所下跌。但不可否认，广汽传祺GS8的产品力是丝毫不容小视的。

能够打着挑战汉兰达的口号上市，广汽传祺GS8的底气是非常足的。包括硬朗之余又不失时尚感和精致感的外观设计，包括在霸气的外观下极具豪华氛围的内饰，包括表现不输汉兰达的7座空间等等，GS8整体实力确实已经有与合资选手同台竞争的资本。另外值得一提的是，GS8已经推出了2019款两驱智联版本，除了动力提升明显之余，还达到了国六排放标准，可买度可谓是再一次提升。