这款纯电动汽车挂上了“BEIJING”标,它究竟是什么来头?

[爱卡汽车 新能源频道原创]

北汽新能源是国内纯电动汽车销量领先的厂商,但令人尴尬的是其产品以“糙”著称。在主打性价比的低端市场,糙一点问题不大;但是在对品质有一定要求的中高端市场,糙会成为致命的弱点。今年以来,随着新能源汽车市场的逐步成熟,15万元以上级别的市场逐渐打开,广汽新能源Aion S、吉利几何A等品质不俗的新车都成为了热门车型。面对这样的新形势,北汽新能源推出了全新的EU7车型。新车的定位更加高端,品质也有明显的升级。不仅如此,北汽新能源EU7还换上了全新的“BEIJING”品牌LOGO。新北京能否为北汽新能源注入新的活力、让品牌形象得到提升呢?

随着新能源汽车市场的日益成熟,国内的新能源厂商都开始向中高端进行一些尝试,北汽新能源EU7就是这样一款车型。它的轴距达到了2780mm,比北汽新能源以往的车型更大,定位也更高端。据悉,该车将在今年9月份的成都车展期间上市。在2019世界新能源汽车大会期间,爱卡抢先拍到了这款车,下面就让我们一起先睹为快。

北汽新能源EU7是在燃油车绅宝智道的基础上开发的一款纯电动车型,它的外观设计在绅宝智道的基础上做了不小的改动。在车头处,它采用了封闭式的前脸,以减小风阻。同时,它还采用了一些北汽新能源的家族化设计语言,比如C字形的日间行车灯。

在北汽新能源EU7的前脸上部有一道宽大的镀铬饰条横贯左右,把左右大灯连在一起。位于车头中央的并不是常见的北汽新能源“猪鼻”LOGO,而是全新的“BEIJING”品牌LOGO。据传言,北汽集团内部将进行一些整合,北汽新能源、绅宝等品牌将归于全新的“北京”品牌之下。EU7上的这个新LOGO多少印证了传言的真实性。

在LOGO下方是北汽新能源EU7的直流快充接口,车辆解锁状态下按压即可开启。该车的交流慢充接口位于车身的右后方,需要通过车内的开关来打开。

我们拍摄的这台北汽新能源EU7搭载了LED灯组,整体感觉比北汽新能源之前的车型要高端不少。

北汽新能源EU7的车身尺寸数据尚未公布,不过根据以往的经验来看,它的大小应该与绅宝智道相差无几。后者的外部尺寸是4785mm×1835mm×1490mm,轴距则是2780mm。从尺寸上看,北汽新能源EU7与广汽新能源Aion S非常接近,这两款车将成为最直接的竞争对手。

在北汽新能源EU7的车尾同样有显眼的“BEIJING”品牌LOGO。行李箱盖上有微微翘起的鸭尾,为车尾增加了几分动感。下方的后雾灯采用了C字形的设计,与车头的LED日间行车灯遥相呼应。

北汽新能源EU7的尾灯采用了LED光源,其造型与绅宝智道保持了一致。

北汽新能源EU7采用了18英寸的半封闭式双色轮圈,可以降低风阻。与之搭配的是来自佳通的GitiComfort 225 V1系列轮胎,规格为225/45 R18。

北汽新能源EU7外观:定位升级

要在15万以上级别的市场站稳脚跟,内饰的重要性不言而喻。北汽新能源EU7在内饰方面进步明显,用料和做工相比以往车型都有很大的提升。

北汽新能源以往的“糙”主要体现在内饰装配工艺和用料、质感较差。在EU7这款新车型上,这些问题得到了有效的解决。一眼望去,北汽新能源EU7的内饰已经与竞争对手处于同一水平。

北汽新能源EU7配备了真皮包裹的方向盘,手感不错,不过多功能按键的质感还有待提升。在方向盘中央同样是全新的“BEIJING”品牌LOGO。

北汽新能源EU7采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,其界面应该与EU5和EX5等车型类似。

北汽新能源EU7的中控屏采用悬浮式设计,尺寸为12.3英寸。展车没有启动,中控屏无法点亮,但是我们对它搭载的达尔文系统并不陌生。这套系统的易用性不错,可以实现双屏联动。它的语音控制功能由百度DuerOS智能语音交互系统提供技术支持,识别率和反应速度都能令人满意。

EU7并没有采用北汽新能源惯用的旋钮式换挡机构,改为采用更显档次的电子挡杆。除了RND三个挡位,它还配备了单独的P挡和S挡按键。在挡杆左上方的B+/B-按键的作用是调节能量回收系统的强度。

北汽新能源EU7配备了电动调节的皮质座椅,在质感和舒适性方面都能有不错的表现。

得益于2780mm的轴距,北汽新能源EU7的后排空间非常充裕。同时后排地板中央的隆起较小,保障了后排乘客的舒适性。

在后排座椅的头枕和中央扶手上都有代表EU7的“7”字图案。这是提升档次感的一种方式,但是手法太过直白,设计不伦不类,反而产生了一种山寨感。

后排出风口和USB接口应该是这个级别车型的标配。

北汽新能源EU7还配备了全景天窗。也许实际作用不大,但是级别到了,该有的都得有。

在动力方面,北汽新能源EU7搭载了一台最大功率160kW(218Ps)的永磁同步电机。悬挂则采用了前麦弗逊后多连杆的配置。在前后轴之前是它的三元锂离子电池组,总电量为60kWh。工信部的数据显示,该车的综合工况续航里程达到了451km。

编辑点评:北汽新能源此前推出过定位较高的EH400车型,但是由于价格较高、市场需求不足,这款车的销量很少。现在市场逐步打开,北汽新能源也实时推出了新车EU7。挂上全新的“BEIJING”品牌LOGO之后,北汽新能源EU7展现出了较高的品质。不过,要想改变品牌形象,北汽新能源还需要更多的努力。

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