一广州的朋友最近提了台丰田花冠二手车，2011年上牌的自动经典款，花了5万元，这款车当时新车指导价10.58万，1.6排量搭配4挡手自动一体变速箱，算是一款非常经典的车型，2013款之后这款车就直接停产了。

他买车的预算也就4、5万左右，希望是自动挡而且省心省油省事，本地市场看到最多的都是日车，很多车的价格都超出了他的预算，当地的日系车价格都很坚挺，比其他地方的都要高，感觉当地人只认日系车，丰田本田日产，尤其是丰田。2013年的时候在广州待过一段时间，除了出租车，路上最多的就是日系车了，大众都很少。雷克萨斯感觉比奔驰宝马奥迪都多，再就是汉兰达最常见了。

花冠刚刚进入国内的时候只有1.8排量版本，最高配置的售价接近20万了，随着逐渐改款，卡罗拉和花冠有过一段时间两代车型同时销售单情况。图片这款车型搭载的是型号为1ZR-FE发动机，这款发动机用了好多年，在威驰雅力士等车型上都有采用。

这台车的在当地市场报价要5万多，最后砍价5万整才成交的，在网上大概看了广东那边花冠的市场行情，这款车正常一点的市场零售成交价基本上都要卖到接近5万了，这台车可能是颜色比较好，再叫上公里数很少，所以价格会上浮动一点。

对比了下武汉二手车市场和广州二手车市场，感觉武汉本地的车型价格更便宜，但是感觉广州车源车况更好。武汉本地所有车型的保值率都不怎么样，日系车会稍微好点，但是价格很高的日系车也并不是很好卖，很多本地卖不动的车源直接发给外地的商家了，本地很多人更愿意选择性价比更高的二线合资品牌，尤其是最近这段时间买法系二手车的朋友越来越多了。

可能有很多人不理解，花5万卖一台八年车龄的老花冠太不划算，包括我知道他花了5万买台花冠都有点不理解，其实回过头想想，可能是每个人所处的环境不同吧，他们那边更认可这款车型，虽然是个外观和内饰都很老气很有年代感的车型，开起来也没有什么问题，品质可靠，更务实。就像我身处湖北地区，法系车的大本营，所以对法系二手车能够很容易接受，维修保养便宜，配件很多也便宜，路边随便一家修理店都能维修法系车，而且性价比更高，就想前两天发布的文章，同样年份的标致508可能就只是卖到4万多，性价比就相当高了，这两款车放一起的话，我估计这位广州的朋友肯定还是会选择花冠的。