许多人认为，一般玩车、玩改装的人，或是我们这种喜欢车的年轻人，买车不仅看颜值，而且动力、操控也是买车时必看的条件之一。但真相往往并非如此。

要说谁最有机会玩到性能车？那么莫非专业做改装的各大改装店店主了。此前在一次改装车聚会活动中，向阳花问他们，如果要换车，他们下一辆会换什么车？当他们说出自己的意向车型时，笔者目瞪口呆，究竟他们会选择什么车型呢？一起来看看。

宝马6GT

为什么选择宝马6系GT？第一看重品牌力，毕竟蓝天白云的logo走到哪里都不掉价。

其次， 6系GT也很好的遗传了宝马的操控基因。虽然目前6系GT只有搭载2.0T发动机的车型，但630的尾标，也能让路人以为你开的是辆3.0T。

最后是空间，宝马6系GT的车身尺寸为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，这样的车身尺寸不管是家用还是商用都绰绰有余。而且由于6系GT的车尾造型为溜背设计，后备箱的空间利用率要比传统3厢车好很多。宝马6系GT同时兼顾了舒适性、大空间、好开等特点，在一个玩车人的心目中，这或许才是真正意义上的完美车型。

本田奥德赛混动

怎么样？没没想到吧？按照一般人的观念来说，一个改装店老板或是性能车玩家，怎么可能选择一辆居家过日子的MPV呢？更何况还是辆混动车型。

此前笔者也是这个观点，不过，跟一家改装店主聊天的时候，他阐明了自己的观点。为什么要选一辆非常居家的MPV？一是因为店里每天都会有像AMG A45、GLA45、C63等等一些性能车，自己之前的车也是一辆C63 AMG，虽然开着爽，但真正爽的只有自己，并没有考虑过家人的感受。

其次，性能车为了性能取向，通常悬挂都很硬，而如果考虑居家过日子的话，一辆能拉人、坐着还舒服、省油居家的MPV，必须是自己购车的首选。而且这位朋友说，自己也开过不少性能车，对那些车多少产生了厌倦的心理。如果以后自己要换车，首先会考虑的就是奥德赛混动。

别克GL8

有几个改装店主选择GL8的原因，和选择奥德赛混动的原因差不多，不过奥德赛混动的属性更偏向家用，而如果自己有一些商务方面的诉求，同时又兼顾家用的话，GL8或许会比奥德赛混动更有优势。以售价30多万的ES 版本来举例，该车车身尺寸为5203/1878/1809mm，轴距为3088mm，这样的空间表现无论是商用接待还是照顾一家人的出行都不会显得局促。

另外，GL8的后备箱附带了备胎的储物格，除了收纳作用外，还能填平第三排座椅放倒后形成的台阶，虽然还是有个坎，但整体来看也比较规整，使用起来也比较方面。整体来说，GL8的优势在于出色的装载能力，舒适性以及更多偏向商务需求。

丰田塞纳Sienna

为什么会选丰田塞纳？原因之一是忍不了埃尔法和威尔法的加价，原因之二当然是手里的钱不够，而丰田塞纳不仅有大空间，而且配置和舒适性相比于埃尔法也不差。原因之三是因为，在目前的国内市场中，奥德赛等日系MPV舒适性不错，但后备箱的装在能力稍弱；而GL8又太偏向商务，自己开有些像司机，所以进口的塞纳也就成了最佳之选。

配置方面，根据车型不同，塞纳的配置也有所区别，以LE版本为例，该版本为塞纳的次低配车型，配备了多功能方向盘、电动前排座椅、前排座椅加热、6扬声器、电滑门等配置，由于采用了电滑门，所以也有了一定的档次感。配置虽不多，但也属于够用的范畴。

最后，丰田的保值率在国内也比较高，即使未来想换车，也不用担心这辆车亏钱。此外，丰田除了保值外，整体的口碑和可靠性也是众人所认可的，而且后期使用成本也不高。综合上述原因考虑，塞纳Sienna就成为了进口居家MPV的最佳之选。

从这些资深改装玩家的选择中，我们能看出，它们优先选择的车型中，并没有我们传统意义上的性能车，并不是说这些玩改装车、性能车的车主不喜欢性能和操控，而是他们已经开惯了那些动辄4、500匹的性能车之后，反而更想要一辆居家的车型。记得一位改装店主曾和笔者说过，你开过的车越多，再买下一辆车的时候，就越清楚自己到底想要什么。

所以，有时候选车和生活中很多其他事一样，经历的越多，才能越明白自己想要什么。经历了轰轰烈烈，反而会怀恋细水长流。所以，向阳花的建议是，选车一定先要弄清楚自己到底想要什么。因为车无完车，吾之蜜糖彼之砒霜，切勿跟风和人云亦云。

任何时候，真正从内心出发做出的选择，往往都不会后悔。

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