法拉利612与居家旅行拉上关系后会是怎样的画面?



​图:网络 文:461

众所周知,火红意大利烈马永远都是以血统纯正的强悍性能与不可一世的帅气身影触动着每一位车迷的心,每个人心中都有一台自己最爱的法拉利。但如果说起几乎与烈马毫不相干的“居家”二字,法拉利FF与GTC4 Lusso或许以Shooting Brake的造型勉强能扯得上一些关系。但今天的主角就有点厉害了,这是一项“鸽子”了11年、堪称天方夜谭的项目。就在不久前,此公司正式对外宣布接受订单制作,并打造出了与当年概念设计图分毫不差之作。





说正事之前先聊聊杂谈,其实法拉利早年还真生产过“居家买菜”大跑车,并且是四门的!它就是以当年旗舰456 GT魔改而来的456 GT Venice。整体设计工作依旧由宾尼法利纳负责操刀,这也是法拉利至今为止唯一生产过的四门旅行车。机械配置上与456 GT无异,但这幅造型在当年来讲可谓是相当前卫。据闻它的产量只有7台,传闻是否准确不得而知,但足以证明法拉利在Shooting Brake车型上确实动过心思。



在那个法拉利还没有计划量产Shooting Brake车型的时期,人们只能去遐想以及靠设计图去实现这个想法。位于荷兰、2006年由Michiel van den Brink和Robert Koumans二位创立的Vandenbrink Design汽车设计公司就是做得最出彩的一位。注重美学、血统、优雅的他们在2008年正式发表以法拉利612为基础的Shooting Brake概念设计图,非常具有前瞻性,只不过实际作品确实是“姗姗来迟”。





一下子说起这家公司大家可能会有些陌生,但相信不少朋友还记得这台曾红极一时的跨时代概念作品。这就是它们最具名气的杰作Vandenbrink GTO。以599 GTB为蓝本,以别致的思路向“马王”250 GTO致敬。以新时代的车架与引擎、悬挂配上经典地道的外观,演绎出横跨时代的交错感。选择先进工艺与平台设计生产的全铝车身尤为迷人,发表后受到Top Gear与其他一众媒体以及汽车行业从业者的赞誉,2008年被芝加哥Athenaeum博物馆授予年度优秀设计奖。它的诞生,令这家荷兰设计公司一夜成名。




在上世纪汽车行业发展刚起步时,还不存在“批量生产”这一概念,而此状况带来的意外收获就是具有高度自行定制的空间,将个人喜好与色彩完全刻印在车身上。促成许多在汽车发展史上留下印记的标志性作品,。Vandenbrink Design的成立初衷正是于此。他们可以在技术、安全以及法律允许的条件下,尽可能的令经典之作在新时代车型中进行复兴,重返传奇。这更像是一件艺术品诞生的过程。他们当年也为此设计了几款不同的涂装配色以及周边配件,为这台车注入不同特性,你更青睐于哪一个?越来越多的车厂开始涉猎Shooting Brake领域,相信日后猎装车市场会越加丰富多样。




Shooting Brake一词在早年间总是与上流欧洲贵族、周末野外狩猎、咆哮的猎犬拉上挂钩,而如今似乎高尔夫球杆、滑雪板、露营帐篷以及目不暇接的购物袋更适合它们。Vandenbrink Design的创始人Michiel van den Brink对这个早年项目情有独钟,在他不懈坚持努力下,11年后的今天终于交出了一份令全球车迷满意的答卷。这部前卫作品目前已陈列在荷兰Uden的Classic Youngtimers Consultancy展厅供人们欣赏。




得益于设计师勾勒出的曼妙线条与制作商天衣无缝的生产安装工艺,612的现代流畅造型与双门Shooting Brake风格以恰当的比例相结合,丝毫不见违和之感。C柱设计凹凸分明,尾部的设计并不累赘。如果要评选出全球最漂亮的猎装车,那相信它一定能纳入此列。




高贵纯正的血统、独一无二的身姿,奠定了优雅融入进“后舱”的612绝不是大多数人能够拥有的收藏。Vandenbrink Design宣称自家产品专门面向知识渊博、有远见,并且审美卓越且热衷于历史意义的客户而定制。他们可能是喜爱狩猎、马术的绅士,也可能是热衷赛车或滑雪的活跃富豪。总而言之这台车的变化确实增加了些许实用性。



车顶专为后排乘客设计了两只天窗,造型与C柱的样式如出一辙,保证漫长旅途中尽享阳光的滋润。尾箱部分全部为皮革包裹,看起来同样舒适无比。只是后排乘客的头部空间看似比较堪忧,当然这也不是此类车型需要首先顾及的问题,更何况是定制产物。




显然注重“DNA”与历史的Vandenbrink Shooting Brake的目标群体极小,只针对于专注有独特品味的富贵人士。全新科技与性能不是这个群体注重的点,他们看重的是高度定制化与专业化领域。以现在的角度来看,612的性能依然出色,并且价格更为“适中”;如果你拥有199台手动挡612其中之一,那就能打造成更独一无二的Vandenbrink Shooting Brake。不过找到他们下订单的收费很可能是车价的几倍之高,且交车周期同样是未知数;不过你可以全程欣赏这台车蜕变的一系列过程。相信总会有富豪为此买账,它确实是从画笔逐渐演化到实体见证梦想的完美范例。

(图片来自网络)



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