一个月前，终于提了人生中的第一辆车，庆幸自己拿到购车指标的时间刚刚好，若是早了，可能无法遇见这么完美的几何A，如果晚了，我也许错过了和我的女神表白，人生中有些事就是这么的巧合，因为几何A，我和生命中的她相遇了！

先来一张爱车照片

先来说说提车，今年刚拿到指标后，就开始关注新能源汽车市场，紧接着几何 A 就上市了，最高500km 的超长续航，科幻的外观设计，还有那些过去可望而不可及的越级配置，瞬间心动，之后在第一时间就把车订了，中间没有太多插曲，好在做了正确的选择，就算是现在，纵观20万内的纯电动轿车，几何 A 仍然是一枝独秀，唯一的同级车型 Aion S 不提也罢，同样的价格配置比几何 A 低很多，而且内饰太老气。

最后我综合了一下我的实际情况，选择了410km标准续航版的几何 A，配置选择的是顶配幂方版，没办法，顶配的越级功能实在太吸引我了。

买车就先说到这吧，下面聊聊上周末和女神的第一次自驾游，也是我第一次驾驶几何 A 跑高速，说真的这车在女生面前真的是炫耀利器，一路上给女神演示了 L2自动驾驶、抬头显示、预紧式安全带、自动泊车等等配置，几乎把几何 A 的十八般武艺全都展示了一番。

终于在玩的最开心的一颗，我用鲜花+美景+靓车，俘获了女神的放心，宣布表白成功，来一张几何 A 和女友的合影。

非常喜欢的几何 A 尾部线条

尾灯特写，里面的构造比较复杂，是很多 L 型的灯带组成的全 LED 尾灯，光这个尾灯的设计就与很多同价位车型拉开档次了。

回去的路上让女神开车，体验了一下 L2自动驾驶，她一开始有些害怕，我让她放心之后，才慢慢的将右脚离开油门和刹车，然后她说双手可以感觉到方向盘在自动轻微修整转向，让车子保持在道路中间行驶，开了一会儿以后她就基本上习惯了，因为旁边有车并线的时候，几何 A 都是可以立即识别然后主动减速的。

女神说她平时自己开车的时候，注意力非常集中，根本不能和旁边人聊天，但是用自动驾驶以后，放松多了，我们基本上一路上都在聊天，有时候她都忘了自己在开车，我觉得这就是人工智能未来体现价值的地方。

摆拍一张

和大家分享一下这个液晶行车电脑显示屏，几何 A 取消了传统的机械仪表盘，所以方向盘前面显得清爽了许多，这块小液晶屏上主要显示一些辅助信息，比如电池剩余电量、时速、小计里程还有一些功能指示，这些大部分内容我归纳为是二级参考信息，不用频繁观看的。在几何 A 的正前方，还有一个平时显示器，也就是抬头显示，能把时速、导航地图、行驶状态信息、蓝牙电话等等内容直接投影在挡风玻璃上，个人觉得这个功能超级实用，大大减少了开车低头的概率，也间接提高了安全性。

几何 A 空调按钮全部是触控式的，挺方便的，习惯位置以后，轻点一下就搞定，很方便。

在空调下面是超感触控区域，车子的一些主要设置在这里进行，也是我觉得几何 A 最有科技范儿的地方，这里给女神炫耀了很久。

这是后方车辆预警指示灯，通过几何 A 车身后方的两个毫米波雷达，可以监测后方车辆，然后在这里提醒你后面有来车，如果这个时候并线，汽车会发出警报来提醒，很不错的功能。

这趟自驾游往返回来，几何 A 的剩余电量还有23%，跑了往返300多公里的路程，我觉得还是挺满意的，完全可以满足城市周边的出游需求，再远一些只要沿途有国家电网快充站，应该也不是问题，好啦，今天就分享到这，最后来个钥匙认证。