【汽车之声 新闻】紧凑级轿车市场一直是选择最多，竞争最激烈的市场之一。对于全新轩逸，我们能找到大量竞争对手。日系的竞品少不了卡罗拉和思域，其5月销量分别为3.17万台和1.56万台； 德系对手方面，朗逸和宝来一直是霸榜选手，其5月销量分别为3.55万台和2.62万台；至于美系方面，科鲁泽和英朗也给予紧迫的压力，其5月销量分别为3.12万台和2.14万台。我们应当看到，这些热销车型已经先后完成了改款和换代，现款轩逸的产品竞争力已经不足，完成换代产品的推出是迫在眉睫的事情。
轩逸在销量方面的表现一直不俗，2018年取得了48万台的销量数据，在刚刚过去的5月销量也有3万，但销量相当一部分是老轩逸贡献的。轩逸经典整体造型更稳重，偏向家用，因此用户年龄层次更高。
从上一代轩逸(参数|图片)就已经开始的两代同堂的销售政策，让东风日产得到了不少甜头。在7月2日上市后，现款轩逸替代老款车型位置成为轩逸经典，继续争取稳重购车群体的支持，全新轩逸在7月16日上市后，则会更加吸引年轻人的关注。新老同堂依旧是轩逸家族的核心竞争力，通过提供不同的车型来扩大消费者的选择，进一步拉动销量上涨。（文/汽车之声 qches）
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