随着环境的恶化，全球地区都在倡导环保，而这一方案的落实，也阻碍了燃油车的发展，从中国汽车就能看出，不少地区已经开始限制燃油车通行了，有的地区还直接叫停了厂家生产燃油车，再加上国六标准的落实，制造厂家也都纷纷有了新的举动，那就是在原来的基础上，缩减发动机的排量，来迎合标准，不然不会有企业贸然推出1.0T三缸发动机，有的企业还准备直接运用双杠发动机呢！从这里就能看出燃油车越来不越好混了，而这一情况的出现，也让国人有了新的质疑，这不有车友询问道：既然厂家都在推排量低的发动机，那为什么火爆日本的0.6L排量在中国行不通呢？这到底是因为啥？

在问题出来以后，汽车圈里的老司机就出来说话了，老司机也给出了标准答案，这不老司机解释道：先说日本这个技术发到的小岛，在技术研发上绝对很先进，从日系的三巨头就能看出，日系车的强势之处，并且去了日本国土后，经常能在道路上看到排量低的0.6L的汽车，此种小车被称之为—K-Car。

据说这款K-car汽车在售价上非常亲民，从车身的设计还能看到，外观非常的玲珑小巧，行驶在道路上市非常方便的，而如此小巧的汽车，配上0.6L发动机其实已经足够了，这样也能更好的实现省油、节能。所以在日本成了最流行的汽车，可是到了中国市场后，国人就是看不上。而看不上的原因也有很多。

这不老司机说道：要是老百姓用了这种小排量的汽车后，会发现实用性很差劲，都知道中国的道路交通是比较复杂的，特别是上坡路、泥泞道路很多，那么这台0.6L排量的汽车肯定就会出现动力弱、遇到坡道都未必能上去的情况。对此国人不敢要！

随后老司机还说道：现在国人在用车需求上，喜欢追求空间大、体型大、因为承载能力强，平时可以拉更多的人，装载更多的货物，所以国人感觉这样的车才是最实用的，最后还有老司机说道：日本推出的这种0.6L排量的汽车，配置不好，安全系数低、空间不大等等，这些不足之处都无法满足国人的用车需要，所以到了中国市场后，肯定行不通了！