曾几何时，海马成为了一个深入人心的汽车品牌，当年323名震大江南北，直至现在我们在街上还能看到不少，而现在我们几乎很少不能听到海马的消息，也很少有人会关注它。其实近几年它在国内的境地并不好，甚至可以用惨不忍睹来形容，海马汽车持续多年巨额亏损，很多人都觉得它可能会面临退市，但是就在这时海马并没有退缩，而是推出了一款新车作为自己的救命稻草。

海马8S于7月8日刚刚上市，共发布了六款不同配置的车型，售价区间为7.99-12.59万元。其实这款车早就出现在了今年4月份的上海车展中，只不过受到的关注度较低，所以大家可能对它比较陌生。难道是因为8S没有亮点？其实并不是，只是因为海马近年来状态低靡，宣传又不到位，销量越来越差，即便是新车上市也很难引起人们的关注也是理所当然的。

从外观来看，8S的造型确实让人眼前一亮，跟以前的家族风格有着很大的出入，各种各样时下流行的元素在8S上都能看到，比如大尺寸六边形中网、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、双边排气等等。海马8S为了迎合国人的审美，把这些时尚元素全部都拼凑到了这台车山，我觉得就像网红一样，确实能够第一时间吸引消费者的目光，但是看多了难免会产生视觉疲劳。

内饰部分，整体看来造型动感，符合大部分年轻人审美。虽然用料一般，但是做工还不错，毕竟车的价格在这儿摆着，可以说是挑不出什么毛病。这台车最大的亮点我认为就是全系搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率194马力，最大扭矩293牛米，动力数据可以与大部分2.0T车型相媲美，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.8秒，这大概就是为什么这台车会叫8S了吧。

由此看来，新车除了动力以外，其他方面并无明显的亮点，而且车身尺寸在同级别中也是中规中矩，完全没有优势，海马想靠一台这样的车逆转局势想必希望不大。想想以前的海马，那时候叫做海南马自达，第一款车323风靡全国，后来马自达弃海南汽车而去后，福美来和S5的销量也还说得过去。而现在已经时过境迁，街上跑的新的海马汽车甚至比百万以上豪车能见度都要低。

海马的知名度越来低我认为第一个原因就是质量问题频发，让消费者无法对这个品牌放心；第二是因为海马汽车产品更新换代速度慢，性价比也并不高；第三就是海马大力发展线上业务，很多实体店已经被取缔，这种购车方式虽然新颖，但是消费者更看重服务。在众多自主品牌崛起的今天，海马很多不足之处并没有进行改善，而只是利用推出新车来吸引消费者，8S恐怕也无力回天。