轩逸，相信大家都耳熟能详了吧，作为东风日产的顶梁柱，作为家用车的代表，曾经在2018年取得了“家轿销售王”的荣誉，于2019年5月总销量突破300万辆，轩逸好不好，销量能够证明，可以说是当之无愧的家用代步车的代表。然后时代在变化，面对全新朗逸、全新雷凌的出世，将是对轩逸的一大冲击，但是作为“家轿销售王”的轩逸定然不甘示弱，而全新14代轩逸即将与7月16日横空出世，不难想象，以轩逸的名气必将兴起一阵风波，那么全新轩逸能不能再创佳绩呢？这个有待商讨，那么让我们来看一看全新轩逸又有什么样的变化。

从外观上看，14代轩逸采用了日常最新的“V-MOTION2.0”设计语言，前脸进气格栅明显加大，大灯使用的是全LED的光源，配置17寸轮毂，14代轩逸车声尺寸有所改变（4641x1815x1450mm），轴距2712mm，轴距有所提升，后排空间表现会有所提升，同时底盘重心有所降低。

整体外观更加动感、运动，更加年轻化，外观风格也趋向于天籁。这无疑是非常好的变化，可以是花更少的钱来获得一个更好的外观享受。但是轩逸之所以成为销量王，其更重要的是家用属性以及性价比。随着时代的变化，90后都纷纷开始成家，而90后无疑是当今的巨大消费群体之一，无疑14代轩逸的外观年轻化及家用属性瞄准的就是90后乃至80后的这一消费群体。

内饰方面布局更天籁如出一辙，采用对称设计布局，中控的流线层次感，棕黑色调的照应，圆形空调出风口，平底方向盘、大面积的真皮包覆，采用日产智行技术，整体格调可以说是在同等价位上超越各种车型。

后排空间，前座位背面的凹凸设计，无形中是加大了后排空间，后排配有空调出发口，一如既往的日产大沙发，舒适性皆有口碑。

动力方面，同样采用1.6L发动机，最大最大功率102kW,最大139匹马力，最大扭矩169N·m，相比老款轩逸马力有所上升。配备XTRONIC CVT变速箱，该变速箱一向以起步轻快为特点，具有良好的初段加速能力，传动效率非常之高。而油耗方面也比老款更加出色，大约5.7升左右。

而14代轩逸也有所缺点，其一缺点就是后排隔音材质有所缺失，后排隔音的弱化对于后排乘客的舒适性会有点影响。其二，缺少定速巡航配置，定速巡航普遍使用的人不多，但是对于一些车主来说，或许会无法接受。就如动力，或许我用不到，但是你必须得有。

总体来说，14代轩逸强化了家用属性特点的同时添加了些运功化进去，兼顾到了驾驶体验，而不是单纯了为了强化家用属性而去牺牲其他方面，这一点是一个很不错的改变。至于隔音材质缺失，定速巡航配置的缺失，这只能算是一些小问题小瑕疵，在巨大的变化面前不值得一提。毕竟轩逸也是东风日产的顶梁柱，这次的改版无疑也是下足了功夫，各方面都有亮眼的变化，鉴于14代轩逸的表现，小编觉得新一轮的“家轿销售王”风波可能会再次席卷

那么14代轩逸是你的的菜吗？