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多年以后，我遇到了RAVENOL油的拉力赛粉丝Brian Chase，他告诉我一个关于Millington因其当时低于标准的油和传动液范围的磨损和流动特性而被吹走的故事。从那时起，我就开始在我的跑步，日常驾驶，集会，赛道和赛车杂志项目赛车中使用过他们的油。我的意思是，如果它对世界上最好的WRC司机（他自己是专家工程师）和Millington先生来说已经足够好了，那对我们来说一定够好，对吧？ 尽管德国Ravensberger Schmierstoffvertrieb有限公司的RAVENOL机油，在过去的十年中对我来说相对较新，但它实际上是在70年前由Hans Triebel在德国的Werther小镇创立的。他们从单轮发动机油和工业清洁产品开始，但多年来润滑油系列稳步扩大。如今，全球许多企业，包括汽车，工程，钢铁和建筑行业，以及采矿，农业和运输公司，依赖于RAVENOL品牌的润滑油和润滑油，包括一些世界上最好的拉力赛车发动机制造商，以及我们... 他们的任务是通过特技润滑技术使发动机和变速箱运行更平稳，更清洁，更好的燃油经济性和更快的油门响应，更低的排放和彻底延长换油周期。 它们易于识别的液态金色5L包非常人性化 - 底部有一个手指抓握，颈部有一个异形表面，可以改善使用控制，同时拉出式喷嘴提供更容易和更准确的倾倒。 他们说：“RAVENOL的新品牌定位是'永远更快'，是公司通过其所有行动和决策表达的指导原则。我们的目标是快速响应汽车技术的新发展，快速为市场带来新的创新，快速决策并快速为合作伙伴解决问题。我们只是比赛前的街道。“ 一如既往，当我们打电话告诉他们我们需要TLC，拍卖获救的Project 944时，他们的技术知识是首屈一指的，他们迅速推荐他们的RAVENOL HVS 10W-60发动机油高粘度全合成给老太太一些爱，让她甜蜜地射击。为什么？嗯，其独特的配方也使其成为60,000英里甚至更多时间的高里程性能车辆的理想选择。还有更多，我现在让他们解释一下......

“RAVENOL HVS（高粘度合成）10W-60是一种全合成的多级预算赛车发动机油，远远优于在艰苦的赛车运动条件下使用的传统油。这种油具有极高的粘度等级，特别适用于短程赛车，拉力赛，俱乐部赛车和拉力赛等，其中指定了这种等级的油。自然的高粘度指数可在低温下为轴承提供良好的流速，并在高温下具有极高的薄膜强度。 RAVENOL HVS 10W-60具有优异的润滑膜附着力和高剪切稳定性。其发动机维持添加剂有助于减少油耗，提供防止油泥形成和磨损的保护。它也是全年使用高里程汽油和柴油发动机的理想选择，它们已经覆盖了100,000英里或更多，并提供了保持低油耗的额外好处。它通过防止污泥形成和磨损来延长旧车发动机的使用寿命，从而有助于降低油耗。“