随着国产自主品牌的崛起，MPV车型已成为目前国内汽车市场新的增长点，看着对手们在该领域混的风生水起，作为国内一线自主品牌的吉利汽车，怎能错过这块大蛋糕；于是在去年终于推出了旗下首款MPV车型——嘉际，竞争对手锁定在比亚迪宋MAX、传祺GM6等车型。今天要介绍的是2019款嘉际 1.5TD MHEV DCT耀享型，厂商指导价12.58万元，目前部分市场终端仅有两千元左右优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，作为吉利品牌首款MPV车型，此时推出的嘉际已不可能停留在试水阶段了，毕竟这些年吉利的发展是有目共睹的；对于旗下新车型，人们已经习惯了对其更高的要求，至少在外观方面，嘉际已能够满足大部分消费者口味。车头部分延续了家族水滴涟漪式中网格栅，黑色的辐条配合内部黑色的网状结构，让车标呈现出类似悬浮状态；下方一根V字型镀铬饰条，为前脸造型的点睛之笔，两端与大灯造型融合，起到了很好的连接效果。大灯造型比较简洁，分段式日间行车灯带很有特点，同时集成了车前转向灯功能；大灯内部采用带有透镜结构的远近光一体式设计，包括下方雾灯均为LED光源，支持自动大灯与转向辅助功能。格栅同样使用了U型贯通样式，两侧内凹式处理，让前脸显得更加有层次感。

车身侧面，可以看到嘉际在车头部份，使用了类似轿车的设计手法，更长的造型带来了更倾斜的车身A柱，为了增加前方的视野范围，嘉际在A柱后方留出了面积较大的三角窗；侧窗下沿的镀铬饰条在D柱位置形成上扬趋势，表面黑色的处理，则营造了悬浮式车顶效果。车身使用了双腰线设计，凸出的上腰线到后方逐渐加深，直到与尾灯融合，起到了很好的塑形作用。由于大块三角窗的设计，让后视镜看起来位置比较靠后，外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有一键启动功能。车还身长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，最小离地间隙165mm，整备质量1660kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式，看起来简单大气；轮胎匹配佳通Comfort228 v1系列，规格为225/55 R17，标配胎压监测系统。

车尾部分同样很有设计感，略微倾斜的后风挡搭配车顶扰流板，流露一丝运动气息；车顶扰流板中间集成有高位刹车灯带，粗壮的横贯式镀铬饰条，为时下主流元素，表面镶刻有吉利英文车标，两端与尾灯内部融合。两侧高腰线到尾部后与尾灯衔接，让尾灯造型更具有立体感；熏黑处理的灯罩，配合内部LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。隐藏式排气布局让车尾整体性更强，实际为左侧单边单出布局，右侧放置了悬吊式备胎；全系标配后方倒车雷达与倒车影像功能。

内饰方面，嘉际车内延续了目前吉利新一代家族式设计风格，同时针对MPV车型进行了适当调整，整体依然以简洁大气为主。12.3英寸中控屏造型比较抢眼，搭配全液晶仪表盘与电子挡杆设计，带来很强的科技气息。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，表面还有双缝线工艺点缀，边缘处集成了空调调节按键的横贯式烤漆与镀铬饰条，将内饰勾勒了更显优雅。

三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，表面的镀铬环绕增加了档次感，两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、行车电脑、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。全系除最低配车型外，均搭载了7英寸液晶仪表盘，两侧水温和油量为电子表盘样式；中间屏幕显示效果清晰，功能丰富，同时还支持多种主题切换。

中控部分，12.3英寸触控液晶屏造型十分别致，类似悬浮在中控表面的设计，更有科技气息；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含空调调节的语音识别系统、以及车联网等时下主流功能；前排配备了两个USB接口与12V电源接口。全系标配多温区自动空调系统，前排空调控制面板集成在中控屏幕下方，按键与拨杆的排列简洁工整，使用上便捷顺手；车内还搭载了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。电子挡杆周围使用了黑色烤漆饰板，搭配不规则的造型，显得更有高档气息；全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能，自动挡车型还支持三种驾驶模式切换。

车内座椅采用仿皮材质，不过内部填充比较饱满厚实，前排主副驾驶位仅提供了手动调节，且副驾驶位无法调节座椅高低。车内采用2+3+2座椅布局，第二排为三个独立座椅设计，支持前后和靠背角度调节，地板中间接近全平的状态，让乘坐更加舒适。后排配备了独立空调系统，下方还有两个USB电源接口，耀享型仅搭载了全景天幕，不能够打开。

第三排为两个独立座椅，造型相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，第三排空间表现不错。后两排座椅均支持单独放倒功能，而且全部放倒后能够形成一个全平空间，方便装载大件物品。

动力方面，吉利嘉际分别搭载了1.5T与1.8T涡轮增压发动机，其中1.5T车型除了最低配手动挡车型外，均为48V轻混动系统，满足国六排放标准，而1.8T车型仍为国五标准；1.5T三缸发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱；1.8T发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。