如今国内的汽车发展可是说是非常迅猛，这几年有很多国产品牌开始强势崛起，哈弗、比亚迪、吉利等，因其自身强大的实力，如今吉利俨然已成为了国内汽车行业的领头羊。
这是一组去年的数据，排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用，但第四名就是我们的国产品牌吉利了，以150万的排名第四位。
随着老牌车型-帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博瑞、博越等车型的持续发力，以及缤瑞、缤越等新车型的加入，再加上新的领克品牌里01、02、03等轻奢车型的不断推出，吉利汽车绝对算是行业里一匹值的关注黑马！
但好景不长，今年7月8日，吉利汽车发布了2019年上半年盈利公告，与去年上半年66.7亿元净利相比，今年上半年净利将减少40%左右，同时，该集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万辆。
对于利润的下降，吉利表示:主要是由于在中国市场汽车整体销量下跌超出预期及本集团主动减少经销商总库存，再加上“国5”和“国6的”换挡期，所以对集团同期的销量和利润率产生了影响。
值得一提的是，尽管吉利在大趋势遭遇了“腰斩”，但其在汽车出口和新能源汽车两个领域表现的很亮眼。6月，吉利汽车出口量同比增长超过两倍至6234辆，吉利售出1.60万辆新能源和电气化汽车。今年前6月，吉利新能源和电气化车型累计销量为5.76万辆。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
