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九日|www.caranddriver.com

纽约时报报道了一对夫妇死于一氧化碳中毒的事故。事故发生的原因是一辆2017丰田阿瓦隆，虽然它配备了一个按钮无钥匙点火，但却在司机离开汽车后被错误地开始自己运行起来，并在车库内产生了大量的一氧化碳，从而造成了这起悲剧。

报道概述了现代无钥匙点火系统的问题，技术上的问题会让司机难以确定汽车的发动机是否在运转。

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各个国家的公路交通安全管理局和SAE国际协会都建议在按钮式点火系统中添加警告系统，引起驾驶员注意检查点火系统问题也是一种强有力的补救措施。

你车里的所有电子产品都是实用无害的吗？在防抱死制动器和稳定控制系统等安全功能方面，答案是肯定的。然而，触摸屏等便利功能会使司机分散注意力，最糟糕的情况是发生交通事故。

无钥匙点火系统存在一个被忽视的风险，因为有时候，驾驶员无法关闭汽车或者没有意识到它仍然在运行。这是一项大规模汽车技术问题调查，我们列举了当您实用无钥匙点火系统却不太注意汽车发动机状况是可能会发生的危险。

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其实除了无钥匙点火之外，阿瓦隆还具有发动机停止/启动功能，在点火开启的同时发动机将关闭以节省燃油。一氧化碳中毒是罕见的，每年仅报告几百例，但在封闭空间内运行内燃机可在几分钟内产生致命的浓度 - 使用冷发动机甚至更快。

在一个半封闭状态车库，汽车发动机产生的一氧化碳可以让家里的空气变得致命。据详细数据估计，自2006年以来，已有36人在事件中死亡，数十人因此问题而受伤。

无键点火系统很受欢迎，并迅速成为标准功能，因为它很方便。司机可以将钥匙放在口袋或钱包里，从不担心将钥匙落在车内。因为它与汽车的计算机进行无线通信，所以无钥匙系统比老式钥匙更安全。与老式点火滚筒相比，无钥匙点火移动部件更少，这对于对于汽车制造商来说可获得更多的利益。

通用汽车公司在召回部分车辆后，编队对其所有汽车采用了按钮式点火装置。没有钥匙可以转动，所以在驾驶中不会因为特殊情况导致钥匙旋转导致发动机停止，无论是意外还是由于故障部件（后者是通用汽车的主要因素）。

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在通用汽车公司的案例中，无钥匙点火技术是一种技术上的安全增强。但是对于所有新技术，大大小小都会发生一些意想不到的问题，在这种情况下，无钥匙点火与自动停止/启动相结合会增加驾驶员没有检查发动机运行状况离便离开车辆的风险。当这种情况发生在车库内时，结果会变得严重。

虽然丰田使用了蜂鸣声进行警告，但因为丰田Avalon没有采用发动机自动关闭功能，技术上的保障没有做到位，并导致了事故的发生。丰田已表示将在其2020款车型上增加发动机自动关闭功能，并采用无钥匙点火。

SAE国际和国家公路交通安全管理局（NHTSA）都提出了需要更多警告或无钥匙点火自动关闭的标准，但汽车行业一如既往地抵制监管与任何增加任何成本或复杂性。

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关于汽车和司机的问题，我们大家都认为这不是驾驶员的错。即便如此，司机们也有责任学习如何分辨他们驾驶的汽车上的相关问题，如检查发动机是否真的关闭了。

不断发展的技术需要精神上的转变：既然您没有机械地将钥匙插入点火装置并在汽车行驶时听到发动机噪音，您需要密切关注您是否关闭了车辆。很明显，我们不能相信汽车制造商可以保护我们免受各种情况的影响。随着汽车变得越来越有用，消费者越来越少地参与汽车驾驶时的工作，这种问题使得危险发生的几率变得更加高。这提醒我们，关于汽车的一系列技术操作，虽然很方便，但仍需司机朋友们手把手地进行一些操作才行。