虽说7月份上市的SUV新车着实不少，不过随着最新信息的公布，上市新车将再加一款中级轿车——新速派。此前6月份车展期间，新速派已经完成了首次公开亮相，新车外观风格转变之后，更符合年轻人的座驾需求，这很容易令我们想到此前升级的全新天籁，同样以年轻市场为目标。至于未来新速派上市之后，自然少不了要和全新天籁的一番较量，在这场竞争之中，全新天籁面对新速派这款精品中高级轿车，谁胜谁负还真不好说了。

设计风格各有特色，新速派内外配置更丰富

外观方面，新速派与全新天籁均采用家族最新的设计语言，整体风格相比以往有所变化，相比较一些车型的直接换脸做法，新速派选择从细节入手优化外观设计，比如新车依然采用了斯柯达标志性的前格栅设计，不过前格栅尺寸有所增加，而两侧前大灯组比印象中的设计风格更加扁平化，内部光源此次将全系更换为LED，以提升配置水平与大灯组的实用性。

全新天籁则是走向了相当运动的设计之路，前脸采用夸张的大V型设计，两侧LED大灯组造型尖锐，营造出的前脸极具攻击性。两车在设计风格上差异化明显，不过从外部配置来说，新速派提供18吋轮毂可选，而全新天籁仅为17吋，所以还是要小输新速派。

而在内饰设计与配置方面，新速派比较注重实用性，所以中控台布局是我们习惯于使用的德系风格，虽然这次新车中控台设计未变，不过新鲜感依然足够，因为新速派配置新增了不少，更配备了与辉昂一致的内饰氛围灯，另外除了一些我们无法直观看到的配置之外，还有不少一眼可见的配置，比如当下那些定位年轻化的车型所必不可少的车内配置，其中全液晶仪表盘尺寸达到了10.25英寸，更大的屏幕尺寸可以确保信息查看更多轻松便捷，显示效果也相当科技，支持多种动态效果的选择，可以营造出不同的驾驶体验。

而全新天籁当然对于科技配置也多少有些重视，比如部分车型配有7英寸液晶仪表，尺寸上不如新速派，显示效果自然要差上一截。此外虽然全新天籁也配有一块中控屏，不过这块屏幕的界面显示效果稍稍有些落伍，不够美观科技，并且不支持CarPlay，所以使用体验难免打了折扣。

新速派搭载大众发动机，选择丰富胜过天籁

关于这两台车型的动力部分，由于定位与风格都足够运动化，所以大家对于它们的动力表现肯定抱有一些期待，新速派提供2种排量共计3款发动机，其中2.0T发动机分为不同的调校版本，所以新速派的动力选择相比较同级车型都占有一定的优势，再加上发动机与变速箱都来自于大众，但凡试驾过大众车型的朋友们，对于新速派的动力表现应该都能够预料到一二。

而全新天籁搭载升级后的2.0L发动机，动力表现其实相对有限，并且由于排量不算小，所以油耗表现也并不那么经济。

综合来看，新速派丰富的科技配置与可选性很强的动力系统，这些都是新车的优势所在，依然是我们熟悉的精品中高级轿车，而在升级了外观设计之后，新车更贴合年轻人的梦想座驾了，新车将在7月中下旬上市，年轻朋友们近期不妨多多关注。