现在很多人买车都会选择自主品牌的suv车型，因为首先suv车型有着相较于轿车来说更好的实用性，此外自主suv在售价上会相对来说更便宜，也就是所谓的性价比会更高，一般来说在自主suv的紧凑型suv的售价区间只能选择到一些合资品牌的小型suv的低配车型。

而今天要给大伙儿介绍的确实一款打破常规的合资suv-三菱奕歌，三菱奕歌也可以说是一款被忽视了的日系suv，因为它有着2670mm的轴距，且从次低配车型开始就有7个安全气囊，起售价却仅13万，销量也并不是特别出色，而同价位只能买到一些如本田XR-V之类的合资小型suv，由此可见，三菱奕歌是有着较高的性价比的一款日系suv，那么是否就可以果断放弃本田XR-V等车型了呢？三菱奕歌这款车有有些什么优缺点呢？带着这两个问题我们一起来详细的看看这款车。

外观设计的前脸部分，三菱奕歌采用了一个家族式的进气格栅设计，看起来非常的具有张力，并且在前脸上用到了很多的镀铬件，以此来突出了车辆的档次感，两边的大灯组也是完全与进气格栅融为了一体，突出了车头的整体性，而大灯的光源呢低配车型为传统的卤素灯泡，只有高配车型配有全LED的头灯。

车身尺寸方面，三菱奕歌的长宽高为：4405*1805*1685mm，轴距为：2670mm，定位于紧凑型城市suv，这样的尺寸表现如果与同级的合资车相比是没有多少优势的，但与同价位的本田XR-V等车型相比的话是占有绝对性优势的；三菱奕歌侧面的设计是比较饱满且有力量感的，并且一条粗壮且上扬的腰线凸显出了车辆一定的运动性，轮毂上，除了最低配车型装配的是16英寸轮圈外，其它配置车型均为18英寸轮圈。

三菱奕歌整个外观最为亮颜的当属车尾部分的设计了，最主要的是它采用了一个个性十足的贯穿式尾灯的设计，尾灯直接贯穿了后挡风玻璃，确实很有各性，但我个人还是不太欣赏得来，感觉有些怪异。

内饰部分，三菱奕歌整个中控台的设计不论从档次感，科技感还是时尚感上来说，都是营造得比较到位的，符合这个级别车型该有的一个水平；后座空间上，三菱奕歌的表现也是不错的，座椅填充比较足，且中间地台的隆起也不算大，保障了后排乘客的乘坐舒适性。

配置方面，三菱奕歌标配的配置有2气囊，胎压监测装置，ABS防抱死系统，ESD制动力分配，方向盘上下前后调节，多功能方向盘，8英寸液晶显示屏，LED日行灯，驾驶位车窗一键升降，防紫外线玻璃，自动空调等，从次低配车型开始还有7个安全气囊，esp等配置，中配车型还有分段式全景天窗，无钥匙进入加启动，主驾电调座椅加加热功能等更高一级的舒适性或安全性配置。

动力部分，三菱奕歌全系只搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机最大马力为170匹，峰值扭矩为250N.m，与之相匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，这套动力总成调教偏向于平顺舒适和燃油经济性，百公里加速在9.5秒左右，而实测的百公里油耗在7.5L左右；底盘悬架方面，三菱奕歌采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，此外，顶配车型还采用了前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱。

综上所述，并且在结合了一部分的车主口碑后，总结出三菱奕歌这款车的优缺点如下，仅供各位朋友参考：

优点：第一点是性价比高；第二点是动力表现出色；第三点是操控不错；第四点是外观设计满意。缺点：第一点是悬架减震不舒服；第二点是后备箱空间小；第三点是起步时会有些顿挫；第四点是新车车内异味较重。

最后，如果你买同价位的合资suv，你会选择三菱奕歌还是本田XR-V等其它车型呢？欢迎在下方评论交流。