目前，我国正处于新能源汽车飞速发展的阶段，不少传统燃油汽车企业都在大规模的转型，并且投入更多的资金来打造自家的新能源车型，同时，在互联网造车的推动下，不少新兴的汽车品牌也开始慢慢的形成体系，作为造车新势力中的一员，小鹏G3自2018广州车展亮相以来就备受关注，随着时间的推移，小鹏G3也在不断的迎合市场的需求，在迎合国家补贴排放退坡的时候，再一次推出更具产品力的车型。
7月10日，小鹏G3 2020款正式上市。新车分为G3 520、G3 400两个型号，共六款配置车型，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万元。
1.小鹏G3 520版本NEDC综合续航里程达520km
2.使用宁德时代新一代方形三元锂电池，能量密度突破180 wh/kg
3.搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统
4.底盘经过大幅优化
外观方面，2020款小鹏G3与现款在售车型基本保持一致，采用当下主流的封闭式前格栅，整体效果比较时尚、灵动，。在车身尺寸上，2020款小鹏G3和上款车型也保持一致，其长宽高分别为4450/1820/1600mm，轴距为2610mm，也与2018款小鹏G3相同。
内饰方面，新车延续现款在售车型的设计风格，简约大气。同时新车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘，以及贯穿式空调出风口样式。并且超大尺寸液晶显示屏，具备很强的科技感，符合当下年轻消费群体的用车需求。实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中，使得内饰在视觉上更加富有质感。
配置方面，2020款小鹏G3配备了自适应巡航，车道保持和变道辅助等功能，而这些功能也会通过OTA升级给老款车型。 此外，新车还针对底盘舒适性和操控性进行了优化。
G3 2020款电池系统全新升级，G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。进一步拓展了智能汽车的生活半径，为用户带来更为安心无忧、畅快便捷的智能出行体验。
同时，G3 520率先搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180 wh/kg，且工艺成熟，拥有极强的可靠性和环境适应性，循环寿命长。在安全方面，新车采用了阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护；工作温度范围为-30至55℃，可适用于高温、高寒等极端环境。
此次，小鹏G3 2020款配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统，凭借多项新增功能率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代。新增的TJA交通拥堵辅助功能，与ICA智能巡航辅助共同实现了城市和高速均可用的全速区间LCC道路居中控制，防止因驾驶者注意力不集中或路面不平整导致车辆偏离正常行驶轨道，极大提升行车安全性。
此外，G3 2020款新增驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等车内AI智能功能。通过车内A柱红外摄像头，G3实时检测驾驶员在行车过程中的行为特征和健康状态。在出现闭眼、长时间视线偏移等异常行为，或发现心率异常情况时，G3会给予多种方式的反馈提醒，以前沿AI智能科技保障用户身体健康和出行安全。
小鹏G3 2020款底盘经过硬件配置及调教优化，操控稳定性和乘坐舒适性相比现款车型均有一定的提升。同时，搭载新一代博世EPB MI电子驻车制动系统，拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等安全功能。
此次，小鹏G3的上市价格区间为14.38-19.68万元，相比2018款G3的价格略有下调，新车的起步售价为14.38万元，相比2018款小鹏G3的起步售价15.58万元在价格上下调1.2万元，同时，2020款G3在续航里程上由原来的351公里和365公里分别提升到401km和520km。
虽然智享版比入门车型的悦享版多出2万元，但是在配置上却多出，超级自动泊车辅助 （多场景车位、多车位记忆与选择、可自动泊出）、遥控泊车、车辆召唤、前向自动泊车辅助、自由式自动泊车辅助等配置，同时在智能驾驶上智享版还拥有，ACC全速自适应巡航系、LCC车道居中辅助系统，包括（·TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、ALC自动变道辅助、ASL自动限速调节等，其次，在智能安全系统上智享版还配有：倒车影像带泊车辅助线、360°全景可视泊车辅助系统、AEB自动紧急制动带行人检测 、FCW前向碰撞预警、CIW加塞预警 、FDM前向车距监测 、BSD盲区监测预警 、LDW车道偏离预警 、SLA智能限速辅助、RCTA后方横向来车预警 、LCA车道变换预警、DOW车门开启预警 、透明底盘 等非常丰富的配置，最后智享版还搭载，前/后排头部气囊、前驻车雷达/侧驻车雷达、MSB电动安全带（带碰撞预警）、后排左右侧预紧限力式安全带等安全配置，为出行人员最大限度的为驾乘人员保驾护航，所以，在同为续航里程401公里的情况下，推荐拥有更多安全配置和实用性更强的G3 400智享版。
而G3 520长续航版本依然提供3款车型可选，在配置上，G3 520除价格和续航里程上比G3 400高出以外，其他的配置基本相同，但是在价格上，由于G3 520长续航的NEDC综合续航里程为520km，所以在价格上，多出1.6万元，但，动力电池和里程数上却有着明显的优势，可以极大的满足对续航里程有要求的用户，所以，仅多出的1.6万元的费用来满足更大续航的车型，对于用户来说，还是比较值得的，毕竟，在新能源的车型上，消费者最为关心的还是续航问题。
顶配车型的售价为19.68万元，相比2018款的G3在价格上下调了3000元。相比2020款小鹏G3的次顶配也就是智享版车型，尊享版的车型在车载智能系统中，配有AI全景车顶相机带手势识别功能，增加用户对车辆的互动性，同时，尊享版还配备米其林品牌、电动外后视镜带折叠加热记忆、Nappa真皮、驾驶席座椅通风功能等更为豪华的驾乘体验，所以在选择上，性价比相比前几款车型略低，不过拥有更加豪华配置的顶配版车型，则更适合预算比较充足的朋友。
我们可以看出，2020款小鹏G3的上市，在价格上相比现款车型下调了一些，在国内新能源补贴全面退坡的基础上，小鹏并没有用更高的配置来提升价格，说明面对消费者，小鹏汽车做出很大的诚意，2020款小鹏G3在续航里程和驾乘品质上均由大幅提升，同时，率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代，全面提升用户智能出行体验。也使的小鹏G3在市场竞争上拥有更加完善的市场产品力。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
