都说日子一眨眼就过去了，不知不觉间2019下半年都已经过去好几天了。纵观上半年的汽车市场，可谓是迎来了很长的一段低谷期，除却个别车型以及汽车品牌可以逆风而上之外，其它车型的销量都有点不尽人意。因此对于车企来说，2019下半年就显得尤为重要了，适时调整营销策略，推出新车型成了它们必须要做出的行动了。
而厂家推出新车型，一方面当然是为了冲量，提升企业的年度创收，而另一方面，通常是为了完善品牌自身的产品布局，起到深化品牌影响力的作用。所以，对于消费者来说，有的车非常让人流口水，但是它实际的销量并不高，是我们常说的“叫好不叫座”的车子，而接下来准备上市的车子，就有几台这样的角色。
马自达绝对是那种粉丝和销量不成正比的品牌，“叫好不叫座”用在马自达身上绝对是再好不过的形容词。而中期改款的阿特兹也在昨晚正式在国内发布，最为明显的变化就是跟海外版车型同步之后的阿特兹在外形方面更加漂亮了，换装了高级感更好的满天星镀铬中网，与之相连的宽幅镀铬条也往两边延伸到大灯的地步，同时前保险杠上的雾灯被一条镀铬饰条来进行替换装饰，整体显得更为简洁和精致。
内饰方面也是这次中期改款的重点，虽说功能布局方面变动不大，但是在细节之上的优化升级却把它的质感完全提升了上来。整体的豪华感营造也赶上了B级车的主流水准。另外，新车会根据排量的不同，将会配备17英寸和19英寸的轮毂，样式也是与现款车型有所不同。除此之外，作为中期改款车型，新车在配置方面也是有所升级，个别车型将会配备全景影像、大灯清洗等配置。
遗憾的是，其在动力方面并没有配备海外版的2.5T发动机，依旧搭载的是2.0L和2.5L两款Skyactive-G自然吸气发动机，最大功率依旧为158马力和192马力，匹配6AT变速箱，满足国VI排放。这样来看，除却外观内饰的小幅升级，配置更好一点之外，中期改款的阿特兹的确与现款车型没啥两样，以现款阿特兹的销量来看，中期改款后的阿特兹在销量上未必有什么大的作为。马自达，你走点心吧~
作为第一台国产的AMG车型，A35 L绝对带有非常大的争议性，但是这并不妨碍性能车迷对于它的热捧。在外观方面，其基本上与海外版的A35保持一致，相比于普通版的A级在细节处理上更显激进运动，前保险杠的进气口面积更大，并且在两侧配备了风刃，轮圈方面也换装了黑色的更具风范的AMG轮毂，再加上车尾的小扰流尾翼和车顶扩散器，要的就是这种小钢炮的风范。
如果在以前，这种入门版的性能车讲求什么内饰的豪华精致，那绝对是奢望。但是随着奔驰逐渐把其这套一体式双联屏全面布设，奔驰几乎成了所有等级车型中的内饰王者，无论是整体的豪华感、精致度、科技感，还是所呈现出来的视觉张力，都是上上之选。当然了，作为一台AMG车型，它还是有着像是AMG风格的三辐式平底方向盘和液晶仪表这样的配置。
参考海外版车型，新车将会搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400N·m，匹配一套名为AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱和AMG Performance 4MATIC四驱系统。在性能水准方面，我们毋需为一台AMG担心。或许对于很多人来说，一台不是“一人一机”的AMG，不够纯粹，更何况这还是一台国产AMG。但是换个角度来看，它依旧具备着好看的外观内饰和强劲的动力，而且国产之后有了更为实用的加长后排以及更具性价比的售价，何乐而不为？
对于国内消费者来说，全新一代的沃尔沃60车系实在来得太慢，几乎到现在都没国产全新一代S60上市的消息透露出，但是最近我们却获悉V60将会首先以进口的身份在8月初在国内率先上市。对于很多旅行车迷来说，他们等待V60已经太久，在V90上的设计元素用在尺寸更为紧凑的V60上更显和谐，而整体定位更为年轻的V60在细节处理上也更显运动时尚。在全新一代宝马3系旅行还没进入国内之前，V60无疑是现在中型豪华旅行车市场最具吸引力的产品。
不知道从何开始，豪华品牌圈掀起了一波内饰“套娃”风，无论是奔驰还是宝马都能猜到它的新车大致是什么样子的，V60也不例外。沃尔沃的这套内饰咋一眼看上去并不会觉得很豪华，但这种简约、多种材料营造出来的层次感还是非常到位的，两款液晶大屏的质素和逻辑也是有着不错的表现，或许能够让人吐槽的就是并没有用上电子档杆的它在B格上稍显不足而已。
据悉进入国内的版本车型，将会全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机，并且有T5/T6/T6插混三种动力版本可选。其中T5发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为350N·m；T6发动机采用涡轮+机械双增压模式，最大功率为320马力，峰值扭矩为400N·m；而T6插混车型的最大功率为345马力，匹配的都是8AT变速箱。然而以目前国内的汽车市场，尽管欣赏旅行车的人越来越多，但真正去买的人毕竟是少数，更何况V60还是一台进口车型，能够真金白银去选择它的，或许真的是真爱粉吧~
其实以上车型对于领克03+得到的关注度来说，的确有点小巫见大巫的意味，作为首款国产品牌的性能车型，大家都期盼着它能有个好点的表现。除却03车型独特个性且时尚的造型之外，03+在外观上加入了更多的碳纤维空气动力学套件，配合上全新样式的大尺寸轮毂和双边共四出的排气，唬人的技能它可谓算是满分表现，比较符合大家对于一台性能车型的期待。
相较于很多同级的运动车型，领克03+的这套内饰绝对称得上出彩。除却本来03车型上就有的设计和精致感之外，03+在其内更是加入了大量的翻毛皮材质，并且辅以黄色的线条装饰，整体视觉张力更为出色。另外，换装的全新样式三辐式方向盘样式非常战斗，符合大家对一台性能车的预期。
动力方面，领克03+将会搭载一台2.0T直列四缸的涡轮增压发动机，最大功率为254马力，匹配8速手自一体变速箱和博格华纳的第五代智能四驱系统，并且新增了赛道模式，百公里加速为5.9s。从账面的上的数据来看，的确颇为令人热血沸腾。对于消费者来说，领克03+的意义不但在于其是首款国产“小钢炮”，更是因为作为性能车的它，有着独特的外观设计，出色的内饰质感以及比较完善的动力系统，在性价比方面，比起那些外国品牌有着更大的优势，接下来就得看它具体的定价是多少了。
在愈发完善的汽车市场，消费者的选择已经是非常多样了。随着大家的经济水平逐渐提高，人们的消费观念也会发生变化，很多细分车型也逐渐开始有了市场。有的时候，冷门车并不意味着不是好车，相反，它有可能是你心念已久但是却暂时无法拥有的车子，所以上面提到的四款车子，有你持币待购的对象吗？欢迎留言！
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