作为一个“新晋奶爸”，教授最近也想要购买一辆15万级别的新车，首选车型则是性能极强的本田思域，但4S店的恶劣态度、加价行为以及几乎没有金融政策的原因，让教授摇摆不定。随着全新丰田雷凌的上市，教授心目中有了新的目标…

1.TNGA架构打造，换装后多连杆悬架。

2.全系车型均能满足国6排放标准。

3.外观年轻不少，运动版车身更低。

4. 双擎版本车型可摇节能指标，中签率更高（广州地区）。

5. 除入门版本均配备TSS丰田安全系统。

6.售价区间为11.58-15.28万元。

全新丰田雷凌上市的诸多金融政策以及售价，让教授着实震惊了一把，虽然终端售价会比老款高出1.5-2万，但换来了更为舒心的用车体验，真香。免息以及低息活动也明显要比其他品牌更有诚意，搭载1.2T发动机的185T车型有着2成首付3年免息的活动，而双擎车型也有着5成首付2年免息的活动。要知道，在一般购车中18期免息或者24期都算是极大的“让利”。

所以，虽然全新雷凌目标价格有所提升，但得益于非常有诚意的金融政策，教授认为购买它也不算是一件难事。（具体会在下文解释）

教授分析：无论是骏佳店，亦或是第一店，均表示能享受官方活动，金融优惠政策得到了贯彻落实，但双擎车型则限制了活动时间——需要在6月15日前下订。回到活动本身，免息活动能让消费者省下近万元的利息，并且月供相对较低，以12.98万的185T 豪华型来计算，优惠3k后首付为4.75万，月供也不过是2778元。

若是选择3成首付3年低息方案购买雷凌双擎车型，首付5.14万，月供也不过是3203元，总利息也控制在较低的5280元。

此外，在实地到店探查中我们还发现了“预付2000抵5000”活动，但活动时间截止于5月31号。在贷款手续费以及出库费方面，广汽-丰田收费水平则是低于其他品牌，两者相加大约在2500左右。

教授分析：该政策可以说是广汽-丰田双擎车型的核心卖点，销售多次强调这是同级车型所不具备的。如此一来，就可以打消消费者对电池“容易坏”、“有使用年限”的传统顾虑，在这点上广汽-丰田是做到从消费者角度出发，并且所走访的两家4S店都均表示只要厂家公布的活动，在店内都能享受到，也反映了4S店的贯彻实施。

此次的全新雷凌，可以说是日系品牌最Top的两款紧凑型轿车之一（另外一辆是本田思域），但教授认为雷凌会更适合广大消费者，也会有比起思域更高的销量。原因是多重影响的，首先是车型选择余地，1.2T以及1.8L双擎两款车型各有千秋，并且有着相似的高素质，不同于本田思域“夸张1.5T、弱鸡1.0T”，这使得雷凌能在12-15万市场都相当吃香。

二是车型素质方面，全新雷凌继承了原来的高可靠性、大空间以及低油耗特点，更几乎标配了同级车型中难得的主动安全配置，再加上了TNGA架构带来的后多连杆悬架，使得它成为一辆表现均衡且出色的合资紧凑型轿车，真要说缺点的是就是动力性能不如本田思域1.5T，但低油耗和强动力基本是相悖的，丰田雷凌则是做到了低油耗的极端。

三是服务体验上，所走访的广汽-丰田4S店是教授此行中服务态度最好的，进店马上有销售前来招呼，细心且有耐心地为教授介绍、解答车型以及售价，也有专门的人员为客户送上热茶或者柠檬水。教授到达店内更是中午时刻，销售人员主动为我们安排餐食，在这一点上教授认为这才是日系品牌该有的细心体贴，才能契合它们日系品牌的形象。难能可贵的是，丰田只不过是一个普通品牌，而非豪华品牌。

经过实地考察，我们发现广汽-丰田4S店都能落实官方的优惠活动，甚至还会有一些“隐藏”活动，带来更划算的价格。此外是服务态度，广汽-丰田4S店真正做到日系品牌所应该的、体贴入微的服务，买车用车向来不是一锤子买卖，也不应该充满尔虞我诈的，一个健康的汽车消费市场，是应该从售前延续到售后一个商品生命周期，如此一来才能做到厂家、经销商以及消费者的多方共赢。