米其林起源于法国,是子午线轮胎的发明者,销售额世界第二,仅次于普利司通,是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。它在全球17个国家建立了70家工厂,年轮胎制造量接近2亿条,质量可靠、稳定技术先进,甚至被空客A380采用。知名汽车杂志auto bild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中,米其林稳居第一;而在美国《消费者报告》的评测中,米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。

在同一款轮胎中,舒适性、耐磨性、燃油经济性、运动性四者互相牵制,加强其中一点往往需要其它三者作出让步。甚至放眼整个行业,能把四个类型的轮胎都做好的品牌少之又少,各品牌仅能选择一到两个类型重点发力。而米其林最受关注的要数其舒适型和运动型轮胎,前者更是米其林的主力产品,有着良好的口碑,实际的舒适度与静音能力也备受肯定,能给驾驶者和乘客带来静谧高级的乘坐体验,因此成为不少顶级汽车品牌中高端产品的原配轮胎,是业内舒适型轮胎的标杆。

浩悦 Primacy是米其林主打的舒适系列,其中Primacy3ST更是米其林的明星产品。在市面上所有的静音轮胎中,它绝对是当之无愧的王者。因此只要谈论到静音轮胎,3ST必定在列。坊间也有不少人把更换3ST轮胎后的感受称为“换胎如换车”,足以证明其静音效果十分显著。不过与大多数强调舒适、静音的轮胎一样,不耐磨、经不起磕碰是3ST的大缺点。如果你每年的行驶里程少于2万,只在路况较好的铺裝路面行驶,那么 Primacy3ST是一个不错的选择,以18寸为例,售价在850元左右。

有部分用户反映3ST轮胎在雨天有打滑、抓地力不足的情况,在高速过弯、压白线时尤为明显。不过在 Auto bild汽车画刊的测试中,3ST湿地抓地力表现倒是非常优秀,只是在极限湿地侧滑项中排名倒数第二,证明其湿地防侧滑能力确实较弱,但足以应付日常驾驶。

针对这一弱点,米其林在2018年推出了最新的第四代浩悦,采用了四条纵向主沟槽,增加了50%的排水空间,在中汽研汽车检验中心对浩悦4的测试中其湿地制动平均距离为25.7米,较一众287米的成绩优秀不少,在中国南方多雨的地区也非常适用,17寸售价在700元左右。

虽然舒适系列是米其林的主打产品,但是其运动系列也不容小觑,与其他品牌的运动型轮胎相比,米其林综合素质同样排在前列。竞PilotSport4是专为入门级跑车和运动性轿车设计的性能轮胎,拥有高达300KM/h的速度极限与准赛事级别的抓地、操控性能,足够满足在非赛道上偶尔激情的需要。其定价高于普通家用轮胎,但在强调性能的轮胎中并不算贵,而且耐磨程度处于同级别偏上的位置,至于静音舒适,性能胎可兼顾不了。

如果把舒适与运动的标准降低一级,想要在舒适之余带点小激情,那么米其林偏运动型的PILOTSPORT3sT是最好的选择。它本属于运动系列,但舒适性与静音效果不俗,是奧迪TT、A4L、宝马M6等豪华运动型轿车的原配轮胎,是适合大部分时间家用,但偶尔放肆一下也有心有力的类型,18寸价格在千元以上。

除舒适型和运动型外,米其林的耐黁型、经济型轮胎产品不多,价格偏高,因此受关注度并不高。韧悦是米其林主打经济耐磨的系列,如果你对舒适性或运动性没有极致的要求,又经常行驶于铺装路面,选择韧悦 ENERGY XM2也是个不错的选择。