中汽协最新数据显示，今年6月我国新能源乘用车销量为13.7万辆，同比增长87.6%。其中纯电动车型的销量为11.5万辆，同比增长123.6%。

相较5月新能源乘用车增长疲乏的销量，6月增速明显回升。有专家表示，随着我国新能源汽车市场逐渐成熟，各车企新能源技术路线日益丰富，消费者可选择的车型更多。因此，2025年中国新能源汽车将进入性价比时代。

那么，消费者该如何选择一款性价比高的新能源车型呢？首先，续航里程是新能源车最重要的考核标准；其次价格是否能让消费者愿意买单；再者就是看看这款车的性能、设计等对不对消费者口味。接下来，波帆说车为大家推荐三款目前性价比较高的新能源车型。

小型SUV：2019款比亚迪元EV 360

补贴后售价8.99万-10.99万元

2019款比亚迪元EV 360在今年3月上市，综合路况下的续航里程为305km。夏天全程开空调的情况下，续航里程在280km左右，属同级别车型中主流的续航里程。动力方面，比亚迪元EV 360采用自主研发的永磁同步电机，最大功率70kW，最大扭矩180N·m。

配置上，9.99万元版车型增加了定速巡航、全景天窗等；顶配车型增加了全景影像、四门车窗防夹等功能，安全性进一步提高。

总得来说，2019款比亚迪元EV 360的实用配置较多，且用车成本低，在保养维修方面优势明显。但动力稍显不足，续航里程也比较适合短途使用和上下班代步。

A级家轿：荣威e i6

补贴后售价14.78万-18.68万元

荣威e i6在今年升级为荣威e i6 PLUS，但我们推荐的是其2017款车型。荣威e i6是一款PHEV（插电式混合动力车型），纯电续航里程53km，百公里综合油耗1.5L。

荣威e i6虽然价位接近15万元，但比起纯电动车来说，不用担心续航不够的问题。而且非常省油，日常出行成本低。座椅包裹性好，舒适度高，毕竟是15万元级别的车型。

但有的车主反馈，荣威e i6的隔音效果不好，后备箱空间不足；悬架调校较硬，震感明显。所以，偏向舒适度的消费者要考虑一下。

微型车：欧拉R1

补贴后售价7.18万-7.98万元

我们试驾过欧拉R1灵智版。这款车体型虽小，但内部空间很大，尤其是后排空间可乘坐两位1.8米的大汉。欧拉R1续航里程有351km，快充时间在一个小时之内，可以说很优秀了

外观呆萌可爱，比较讨女性车主的欢心。配置上，欧拉R1女神版配备了车身稳定系统、上坡辅助、主动刹车等安全配置，为驾驶者的安全多了一份保障。但欧拉R1毕竟是一款微型车，速度起来后会车身会不稳，所以想购买欧拉R1的消费者不能过度追求速度。

如果小伙伴们想要入手一辆代步车型，欧拉R1绝对是首选。

小结：

这次我们分别选取了小型SUV、A级轿车以及微型车这三个领域性价比较高的车型。因为目前大多数消费者买新能源车，一是为了上牌，二是作为代步工具。所以推荐的价位基本在10-15万元左右。喜欢SUV车型，但不追求动力的消费者可以考虑比亚迪元EV 360；偏爱轿车的可以入手荣威e i6，油耗低，成本低。但要注意能否接受这款车较硬的悬架和空间不足的后备箱；看重颜值并只作为上下班代步工具的小伙伴，选择欧拉R1不会有错。