踏入下半年，各大车企的业绩表现陆续公布，这会来关注下奇瑞汽车。上半年，奇瑞汽车共计销售新车32.5万台，其中自主品牌车型销量达28.5万辆，同比增长8.5%。

而根据奇瑞集团最新发布的半年报显示，今年6月份奇瑞汽车共销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%。其中，奇瑞新能源共销售7253辆，环比增长74.1%，同比增长14.2%。目前国内车市尚未脱离寒冬，奇瑞汽车能有如此表现实属不易。

瑞虎8

具体到细分车型，瑞虎8和捷途X70两款SUV车型的销量表现最为强势，月销量均能达到8000辆的高度。其中，新款瑞虎8刚在五月份底上市，主要变化是配备了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，满足国VI排放标准，车型市场竞争力进一步提升，是10-15万预算之间不错的购车选择。除此之外，瑞虎5x HERO、艾瑞泽5和艾瑞泽GX Pro等车型均达到了国VI排放标准。

捷途X70

奇瑞控股捷途产品中，X70、X70S和X90三款车型实现上半年累计销量5.5万辆，并在3月份完成首批整车订单出口，进军海外市场。其中，捷途X70的销量表现最为抢眼，主攻9-12万售价区间，与瑞虎8错开竞争。值得一提是，奇瑞为旗下捷途产品序列定下了2019年15万辆的销售目标，时间现已过半，能实现销量目标还是比较难。而定位更高端的星途，销量表现与预期还是有些出入，接下来就得看看奇瑞是否会资源倾倒了。

奇瑞eQ1

在新能源车领域中，奇瑞新能源汽车实现了10.1%的增速，其中奇瑞Q1在上市28个月后迎来了第10万辆下线，成为国内首款产销突破10万辆的纯电动汽车；艾瑞泽5e则实现了首次出口中南美等国家。奇瑞汽车不但在国内车市中有着强势表现，还希望在国际市场中走得更远，无论是对国人情怀来说，还是车企的发展来说，整车出口都是中国汽车发展的重要一步。只是目前民众对新能源车尚未能普遍接受，保值率和充电问题是大多人的用车顾虑。

在众多自主品牌车企中，奇瑞汽车一向坚持“技术立企”的发展理念，目前已经掌握了发动机、变速箱以及底盘等汽车产业核心技术，所以在强大的实力加持下，在车市寒冬中逆境而上，也是在情理之中。只不过目前车市变数大，相关政策也漂浮不定，希望奇瑞汽车在下半年能顶得住吧。