我上路开的第一辆车—大众速腾

16年拿到驾驶证,过程很复杂,不过还算顺利,四个科目都是一次性通过。和很多人一样,从一开始考驾驶证的那天起,就开始着急要开车。走在路上看到喜欢的车,就马上去汽车之家查相关的资料,看评测视频。怎耐刚刚毕业,囊中羞涩,也只能过过眼瘾。

说来也巧,过年女朋友回老家,初3让我去接她,只能硬着头皮去借我堂姐家的车。车是13年的速腾,1.6L自动时尚型,当是车价14万多,办下来不到17万。不可否认,12年速腾换代是成功的,相比之前的老速腾真是变化很大,前脸变得立体大气,车身变得修长规整,一下子从原来的中年发福大叔变成了都市型男。这一代的速腾我会认为比刚刚换代的最新速腾更耐看。

拿到车,我姐夫坐在副驾驶陪我开了一大圈,真正上路了,才知道开车并不是会换挡,会打方向就是会开车,开车开的是经验,是判断!虽然心里面有些打鼓,不过第一次总是会让人兴奋。就这样我开车开始了第一次开车上路之旅,不能上高速,省道全程140公里。

接下来我来说说车,如果放在那时,我不敢评价车的好坏,只是这几年接触的车多了,也开了各种各样的车,从保时捷到五菱宏光,从揽胜到smart,才敢说一说我眼中的速腾。

首先外观,虽然新款已经上了,我还是觉得这一代的速腾外形最好看,也可能是先入为主的原因。配置就比较简单了,大众的调性都知道,只是后驻车雷达,氙气大灯,仅此而已。

接下来说开起来怎么样。我不想说那些专业名词,大众的底盘就是一个字,稳。座椅一个字,硬。转向一个字,轻。1.6L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱,105马力,第一次开真心感觉动力挺好,知道后来开了其他的车,再回头来开速腾,加速真心慢啊!

如今五年多的时间,车内隔音已经变差,发动机清理了节气门,积碳等一整套整备,机器噪音也上来了。

五年来,车只有车身有些小剐蹭,基本上没有什么毛病,起步一如既往的很肉,底盘依旧很稳。只是今年夏天总是提示冷却液故障,只需要把冷却液的盖子拧开凉一会儿就解决拉。

总体来说,速腾作为家用A级车来说,表现是优秀的,总够大的空间,优秀的保值率,放心的品质,还不错的油耗,一切都那么均衡。如果你是一个追求速度的年轻人,可以买1.4T,而且新款也更年轻了。

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