这款最高配11万的德系SUV 表现中庸为何是家用首选

省油耐用是家庭用车的必备条件,而这仿佛是日系车的专利,其实不然德系车也具备这样的特性,斯柯达柯米克就是其中一款,国六版优惠后最高配仅11万的售价,也是更多同级车无法入手的价格。

规整的外观设计并没有任何出彩的亮点,但这种设计耐看性更强,同时在棱角分明的设计上也能体现出一定的动感效果。

虽然是小型SUV但2610的轴距,使其内部空间并不是很小,甚至与紧凑级SUV没有明显差异,满载时后排略显拥挤,但在可接受范围内,463-1510的后备箱储物空间同级较大水准,家庭出游完全够用。

这个价位的内饰,国产车做的会更好,而合资车基本都是满满的塑料感,造型没有太多的创意可言,但简洁的布局操作更加方便,柯米克在简洁的氛围内中控线条更加清晰,新车也没有明显异味。

配置方面高配车型提供8个气囊,胎压报警,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙启动,多功能方向盘,感应雨刷和自动空调。全系标配8英寸中控屏,支持GPS导航,手机映射和语音控制系统。配置并不算高,但也可满足正常使用。

全系搭载一台1.5L发动机,最大功率[kW]81最大马力[Ps]110最大扭矩[N.m]150,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

百公里13秒的加速时间并不是重点,在保证动力够用的前提下,平稳节油才是柯米克的特点,百公里6.5升的平均油耗,与日系同排量车基本相当,动力系统技术成熟稳定,而且后期维护费用较低。

前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架的底盘结构,也是目前10万级众多合资车的常用底盘形式。柯米克扭力梁悬架的调校,还是可以体现出德系应有的底盘质感,颠簸路面底盘紧凑,没有多余震动,同时底盘的防护级别也很到位,车内静音效果也很不错。

白希文总结

柯米克的整车表现没有突出的亮点,但也没有过多吐槽的地方,"平庸"是最符合柯米克的词语。

但这种动力不强,却使用稳定节油,空间不大,配置不高却可满足家用的标准,这些才是消费者最需要的。而且最高配11万的价格也并不算高。

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