百万级“明星”SUV，比宝马X5还显档次，破百只要4.9秒，堪比跑车

【购车网 平行进口汽车资讯】保时捷卡宴侧面造型与线条基本没变，同样很难区分新老款。最大的改变还是来自尾部，换代卡宴和换代Panamera一样，采用了贯穿式尾灯组，扁平化设计让它看上去并不像林肯的那般浮夸，反而尾灯组里的LED灯源颗粒使其看上去凹凸有致，并且尾部品牌标识也放在尾灯组内，凸显的质感非常到位。从Panamera到911再到卡宴，贯穿式的尾灯成为了保时捷新车型的辨识度设计。

19款保时捷卡宴2.9T的外观 ，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力， 不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。

19款保时捷卡宴2.9T的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车 采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。

19款保时捷卡宴2.9T的长宽高数据分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm。相比上代车型，车长增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，整体视觉效果要更为低矮扁平。得益于全新平台设计，新一代卡宴较上代车型减重了65公斤。

作为全球最成功的豪华SUV 之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。

Cayenne S——全新2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出440匹，比前代车型增加了20匹;其最大扭矩为550牛米，选装Sport Chrono组件后，百公里加速时间为4.9秒。