才在 Nürburgring Nordschleife 创下电动车最速单圈记录的大众 ID.R，再度回到 Goodwood 速度嘉年华，这次靠着新的空力套件创下 39.90 秒的新纪录，打破 Goodwood 维持 20 年的最速纪录。

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大众所打造纯电动原型赛车 ID.R，于 2018 年在 PPIHC 派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）创下赛事创立百年以来最速成绩；同年即参加了 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年华，当时以 43.86 秒的成绩刷新电动车最速纪录。

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这次在刷新 Nürburgring Nordschleife 电动车最速单圈记录后，再度回到 Goodwood 速度嘉年华中，再度挑战缩短时间。其采用比 Nürburgring 赛道规格更小更轻的电池模块，同时优化功率输出，并且去除当时因应 Nürburgring 赛道高速路段的特规减阻装置（DRS），因此 ID.R 新版本 Sprint 纯电能赛车，整车重量不到 1,000 公斤。

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在 680 匹最大马力的电动马达推动下，最终仅花费 39.90 秒即通过终点线，比 1999 年前由当时的 F1 赛车手 Nick Heidfeld 驾驶 McLaren MP4/13 写下的 41.60 秒还要快 1.7 秒，成为 27 年赛事历史以来的新纪录保持者。

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大众在赛事现场，同时亦展示了首款 MEB 底盘的量产电动车 ID.3，其即将在 2019 年底正式上市交车，透过 ID.R 的演示，除了代表电动车时代的来临以外，更是定义电动车不仅仅只能代步，同时亦能提供极佳的驾驭乐趣。

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