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大众汽车在国内的市场应该算是稳坐“头把交椅”多年，无论是上汽大众还是一汽大众，在国内推出的几乎所有车系都有着优异的销量成绩，而且每次推出新的产品几乎都在该级别有着标杆性的影子，像桑塔纳、朗逸到途岳、途观（L）等都是级别翘楚的产品。而说口碑的积累，大众离不开当年风靡一时的捷达出租车，皮实耐用打下口碑的铁桶江山，甚至到现在很多驾校甚至考场都用当年的捷达车。类似于斯柯达之于上汽大众，一汽大众推出了其子品牌捷达，打上“年轻”，“入门”等标签，取消掉了大众品牌的溢价和光环，昨天成都车展捷达品牌下备受瞩目的首款SUV VS5上市，全系共5款车型，本文为大家推荐VS5的性价比高的车型。

280TSI 自动荣耀型

推荐指数：★★★★★

推荐理由：280TSI 自动荣耀型是VS5全系的顶配车型。在外观上，280TSI 自动荣耀型配备了225/50 R18的双色运动轮圈，相比起中低配四个版本的单色铝合金轮圈来说更有运动感和年轻化元素；同时280TSI 自动荣耀型也是全系唯一一款搭载天窗的车型。

在内饰和配置上，280TSI 自动荣耀型比低配车型多了前排侧气囊，以及前后头部气帘的安全配置，并且也是全系唯一一款配备主动刹车和自适应巡航的车型；实用性配置上，像自动头灯、大灯延时关闭、分区空调等均有，同时在音响系统上面也是比其他的车型多了两个扬声器，还有主驾驶电动调节座椅和加热，相比于中配车型多了这么多的实用型配置，而指导价多了一万，所以整体来说竞争力较明显。

280TSI 自动（手动）悦享型

推荐指数：★★★★☆

推荐理由：280TSI 自动（手动）悦享型是全系的中配两个版本。在外观上，280TSI 自动（手动）悦享型配备的是225/50 R18的单色双五辐轮圈，虽然视觉效果上没有顶配那样炫丽，但是整体视觉效果还不错，毕竟尺寸和顶配的一样，只是样式有些区别。

在内饰和安全配置上，280TSI 自动（手动）悦享型比低配车型多了前排侧气囊、副驾驶安全带提醒以及疲劳驾驶提醒；实用性配置有前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和无钥匙启动、雨量感应式雨刷以及车内氛围灯；在指导价比低配只贵了七千，却多出了向上面提到的众多配置，尤其侧气囊和前后雷达+倒车影像等，笔者非常建议多花几千块考虑中配车型。

总结一下，全新的捷达VS5在笔者看来一定是一款好车，无论是全系从硬件的前后独立悬架、大众明星EA211增压机头、爱信6AT还是全系标配的LED大灯组，都是这个级别很少有产品能做到的，甚至以配置著称的自主品牌，而笔者今天所推荐的这几款配置也是经过分析中肯并且具有较高性价比的车型！合资品牌如今也越来越将价格下探到更低的区间，对自主品牌的冲击也比较大，其实这样对于用户和消费者，甚至市场来说会更好，因为这样会鞭策厂商推出更有好的产品给市场。

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