真正的“亲民价”,这台国产轿车原价7万,现5.9万,还买捷达?

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现如今因为买车的消费者越来越多,所以市面上的车型数量也属实不少,而在众多的车型中,能够取得较为突出销量的车型却又不多,因为绝大多数消费者在买车时会考虑到车辆的品牌,售价,配置,驾控感受等各种因素,所以一台车要取得较好的销量跟良好的口碑是密切相关的,现在的合资车卖得好是因为长期的口碑积淀,而国产车中却少有已经有了一定年限的车型,所以通常销量也就一般。

但是我们今天的主角车型-吉利汽车-帝豪却是一款一直销量都不错的国产轿车,一来是因为吉利汽车-帝豪上市已有5年的时间,在国产轿车中算是一款比较老牌的车型,并且在这期间的口碑都表现得不错;二来吉利汽车-帝豪也有着真正的“亲民价”,这款车最低配车型原价是7万,但现在在市场终端经过优惠后仅在5.9万左右了,所以吉利汽车-帝豪也就自然而然成为了销量最好的国产轿车,在上月,也就是7月吉利汽车-帝豪共卖出了14966台,那么这么多消费者放弃了同价位的大众捷达等车型而选择了吉利汽车-帝豪是为何呢?吉利汽车-帝豪这款车又有些什么样的优缺点呢?带着这两个问题接下来我们就来一探究竟。

首先是外观设计方面,吉利汽车-帝豪整体的外观设计在当下看来确实并不会给人以惊艳的感觉,但中庸耐看的外观是绝大部分消费者都能够接受的,这也就是大众车为什么销量好的原因之一了,吉利汽车-帝豪也不例外,车头部分它采用了一个标准的家族式设计,品牌辨识度还是很高的,此外因为换了新的车标,所以车头的档次感确实也随之提升了不少。

车身侧面,吉利汽车-帝豪采用了一个非常简洁的设计,看起来都会显得有些过于平淡,但好在它轮毂的样式又比较精致漂亮,给整个侧面起到了画龙点睛的关键性作用;而在车身尺寸方面,吉利汽车-帝豪具体的长宽高为:4632*1789*1470mm,轴距为:2650mm,定位于紧凑型轿车,这样的尺寸表现与同价位的合资车大众捷达等车型相比是占有绝对性优势的,甚至与更高一个价位的朗逸等车型基本上处于同一水平线了。

吉利汽车-帝豪的车尾部分的设计也一样是非常的简洁,但也好在有着不错的层次感,看起来并不显得呆板,两边尾灯的造型非常的精致,并且采用了熏黑的工艺处理,再配合上下方双边双出的排气管设计使得车尾拥有了不错的运动感。

内饰部分,吉利汽车-帝豪的整个内饰也是采用了标准的家族式的设计,中控台的设计不论是从档次感,科技感还是时尚感方面来说都是无可挑剔的,并且内饰的用料也比较的厚道,这点与同价位的合资车捷达等车型相比是占有很大优势的;此外是后座部分,吉利汽车-帝豪因为轴距已经达到了2650mm,所以空间表现是完全没有什么问题的,虽然谈不上多宽敞,但应付日常的家用是足够的了。

车辆配置部分,吉利汽车-帝豪全系标配的配置有:双气囊,ABS防抱死系统,EBD制动力分配,铝合金轮圈,无钥匙启动,无钥匙进入,LED日行灯,自动头灯,后视镜加热,车内PM2.5过滤等,最低配车型的配置表现只能说是一般,好在从中配车型开始如天窗,中控大屏,esp,自动空调等配置也都有了。

动力系统方面,吉利汽车-帝豪全系只搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,台发动机的最大马力为109匹,峰值扭矩为140N.m,而与发动机相匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱,这套动力总成的最大特点便是平顺舒适,而实测的百公里油耗在7L左右;底盘部分,吉利汽车-帝豪前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

综上所述便是这台不足6万起售的吉利汽车-帝豪的一些介绍了,那么吉利汽车-帝豪能够取得一个月一万多台的销量注定它是有着不少优点的,但是与合资车相比吉利汽车-帝豪的销量并不算十分出色,那么这款车也势必存在一定的不足之处,所以在文章的最后总结了部分吉利汽车-帝豪在日常用车时的缺点如下,仅供朋友们参考:

第一点是悬架减震不舒适;第二点是起步慢;第三点是车漆薄;第四点是部分车型存在刹车异响。

如果是你买同价位的轿车,你会选择国产的吉利汽车-帝豪还是合资的大众捷达等其它车型呢?欢迎在下方评论交流。

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