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相信很多朋友看到标题就要迫不及待点进来。什么！丰田不仅有纯电动车，还国产了？别着急，虽然不是你想的那样，但也绝对不会让你失望。

9月5日，广汽丰田首款纯电动车iA5在第22届成都国际车展发布并宣布上市，补贴后售价区间为16.98-19.28万元，新车推出三个配置车型。

有眼尖的朋友可能要问了，这车怎么感觉很像广汽新能源Aion S？其实不必否认，广汽丰田iA5和广汽新能源Aion S就是姊妹车款。iA5同样基于第二代GEP纯电专属平台开发，具备一些非常有竞争力的产品素质，比如高达510Km的NEDC综合续航里程，3.5秒的0-50km/h加速成绩。快充模式下，iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟，交流慢充充满电仅需9.5小时。

作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，iA5肩负的不只是合资车企面临咖啡法规的挑战，另一方面也是消费者更多样化的选择。所以我们也问自己，既然是姊妹车，为何不挑选价格更亲民的广汽新能源Aion S（13.98万起）？

首先两款车并能完全划等号，iA5是由广汽研究院根据广汽丰田需求研发的，在广汽丰田的工厂生产，在广汽丰田的渠道销售。也就是说，它将享有广汽丰田的品控流程和渠道服务，而这两项恰恰是广汽丰田的优势和口碑所在。

再者，广汽丰田iA5在设计上也有自己的辨识度，比如中网它采用了全封闭式结构，大灯也用了回旋镖样式的LED头灯，而非T字型头灯造型，“风火轮”造型双色轮圈也是Aion S上看不到了。还有它艳丽的红黑双车车身，更是有一股子凯美瑞运动版的感觉。配置上，广汽丰田iA5还配备了“丰云悦享”车联网。

单从产品表现看，广汽丰田iA5是一款非常全面且吸引人的产品，但这样的特质其他纯电动汽车并非没有。iA5的特点在于它是一款具备一流合资车企的品控实力的纯电动车，在纯电动车品质参差不齐的当下，这显得尤为重要。而广汽丰田是国内最早实现电动化车型量销的企业之一，毫无疑问在面对iA5这样的车型，消费者会有更强的购买信心。

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