日前，有海外媒体称，马自达正计划在2020年正式推出一款纯电车，暂将其命名为“e-TPV”，目前正使用马自达CX-30车型作为测试车辆在海外地区进行路试。
据悉，马自达正在使用一款SUV CX-30车型作为测试车辆，这或许预示着量产车型也将为一台小型SUV，竞争对手将对标现代昂希诺等车型。动力方面，新车为单电机布局，最大功率为105kW，最大扭矩为265N.m，并配备电池容量为35.5kWh的电池组，续航里程大约保持在210km左右。据悉，将于本月在法兰克福车展上市的CX-30，定位于小型SUV，搭载24V轻混系统。马自达官方曾经表示，考虑到24V轻混系统较易入门，且成本对比48V可控性较强，他们将先以24V轻混系统为工作起点，未来逐步去涉及其它的混动领域。系统工作层面，24V轻混系统可将额外提供10kW的动力输出，而相较48V轻混系统则减少5-10kW。
对于明年正式推出的纯电车型，马自达中国一名公关部负责人告诉南都记者，这款车型会在今年10月份举行的东京车展上，进行具体信息发布。他介绍，其实“eTPV”只是电动化技术试装车的英文缩写，并非命名。该公司在日本市场很久前的Mazda2，就已经有纯电版本。但由于大众消费市场并不成熟，所以仅针对大客户进行销售。在中国国内需要按照政府要求，在2020年内投放电动车产品。所以，明年内肯定会进入中国市场。不过该负责人也表示，目前纯电动车的难点在于市场化，至今为止，还没有一家企业可以不靠专车把纯电车型实现市场化。
采写：南都记者梁罗喆
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