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文/磊磊

成都车展已经开始，特别是作为西北最大的车展，成都车展的举办对下半年的各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。因此这次参展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看各家品牌们都有哪些压箱底的好车吧。

奥迪Q8

在前脸部分，Q8的前格栅会沿用概念车上宽阔的家族式八边形设计，格栅内部6根竖条装饰件像是银白色的獠牙，增强前部造型的冲击力。细长型的大灯组造型犀利搭配更复杂的前杠设计，让整个前脸比Q7更显运动感和侵略性。

C柱周围车顶线的戏剧性变化是Q8侧面造型的最大亮点，也是其作为轿跑SUV定位的一大标志性设计。此外，运动范十足的侧裙设计以及大尺寸轮圈都会为其增色不少。尾部，Q8将采用贯穿式的尾灯造型，尾灯预计会采用OLED光源。整个收尾非常运动紧凑，后掠式的尾部车顶设计与倾斜的尾窗营造了非常动感的轿跑姿态。与Q7一样，Q8也基于最新的奥迪MLB平台打造，这意味着Q8的车身结构也会大量使用铝材，降低车身重量。

预计许多新A8上的高科技配置也会同步出现在Q8上，诸如48V电力系统、OLED高清数字显示屏以及三级自动驾驶等等。

Q8会采用类似A8和A7的虚拟驾驶舱，其座舱会是数字化的多屏设计和更加精致豪华的。与Q7可以选装第三排座椅不同，考虑到后排头部空间的限制，Q8将会只提供5座布局。

吉利博越PRO

外形层面，原沃尔沃设计总监“彼得霍布理”手笔，的确赋予了博越PRO自主品牌中相当高的完成度。整体调性在北欧精致基础上，诠释了中国消费者看重的敦实。吉利家族式水波纹设计，整体笑面和善、彬彬有礼。在中式礼序与欧风硬朗之间，拿捏对了一个优渥的平衡。

具体来说，博越PRO整体风格精致大气，车侧线条则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面，博越PRO采用了科技感与豪华感兼备的设计风格。吉利家族经典的断桥设计，具有一定的亲和力。较大面积的金属、软塑和皮质包覆颇具档次感。

大尺寸中控屏界面清晰，背后的GKUI车机互联系统不但支持手机互联、媒体播放等常规功能，而且能够通过语音控制天窗、空调等车内部件，科技感还是不错的。全新配备的飞航式档把，也具备相当精致风与现代感。

空间层面，博越PRO整体是一款较为舒适的紧凑级SUV。靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有一定的沙发感。中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间。配备的后排比例放倒功能，可以为大件行李的装运提供必要的方便。

动力层面，博越PRO将搭载1.5T/1.8T两款涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率分别为1.5T机型177马力/1.8T机型184马力。变速箱方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

雪佛兰创界

外形层面，作为一款主打年轻的雪佛兰SUV，创界整体风格时尚，通用的设计师很好地拿捏住“错综却不复杂”这样一个平民运动车的营造思路。整体线条排布大气干练。熏黑式前脸的应用，也冲撞出不错的肌理层次。同时，创界Redline车型上随处可见的红色饰条设计是在向雪佛兰科尔维特Grand Sport赛车上的红色标识致敬。新车再配上亮黑色轮圈，显得运动感十足。

内饰层面，创界则采用了雪佛兰经典的双飞翼设计，同时，车内还设置了丰富的储物空间。整体风格简洁实用，容易上手。

空间层面，创界整体秉承足够克制地营造，延续着雪佛兰SUV家族一贯舒展、舒适的线条排布。座椅填充物厚实柔软、有着足称鲜明的家用取向。靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有一定的沙发感。中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间。

动力层面，创界搭载一台三缸1.3T涡轮增压发动机，延续着通用系一贯的“高力价比”。整体响应较为活泼、积极。甚至略带凌厉的“窜出”，至于三缸，我只能说，在不刻意感知的前提下，它并无明显的、令人不快的抖动。与之匹配的则是9速手自一体变速箱/CVT变速箱。

操控层面，创界的底盘有着一定程度的厚实感，日常通勤安稳得宜，激烈驾驶时也能一板一眼地把局面控制。转向手感轻捷灵巧，但也没有“一松到底”的轻佻，任何人都可以很快、很轻易地上手掌握。整体而言，具备偏向家用的舒适调性。

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