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2019年的成都车展上，宝马携旗下多款车亮相，其中中期改款的新款宝马X1车型也正式发布，这款宝马紧凑级SUV车型，凭借其撩人的外貌，出色的性能，以及亲民的价格，深受中国年轻一代消费者的喜欢，因为熟悉，吐槽的也会不少，毕竟谁都希望自己的Deram car越来越完美，那么中期改款的她改变如何呢？

首先外观的变化，答哥第一眼看到着实惊艳了一回，从前到后绕着新车走了两圈，发现她真的变美了。标志性的前进气格栅继承家族换代即变大的风格，经过一圈镀铬饰条装饰过的面部气势看起来一点儿都不输X3。

开眼角的前大灯组内部的LED日间行车灯造型，改成了多边形结构，下方的雾灯区域细节方面也加入了镀铬饰条，前包围条也更加的条棱角分明，视觉效果更为犀利。

宝马X1之前换代时加长的轴距让人惊叹，所以本次中期改款变化不大，。

长／宽／高分别为4565mm/1821mm1624mm轴距2780 (mm)。仅仅在高度上比现款车型有所调整，降低了20mm。

车身侧面细节上运用了宝马年轻化的设计元素，遍布整个车身上的细节调整还是比较成功的，勾勒的整个车身更加立体，看起来有种灵动的运动气息。

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新车换装了Y字型的新式轮毂，造型精致。轮胎型号225/45 R19。体现了豪华品牌的基因。这也是新款宝马X1，此次改款的一大特色，就是改变了消费者一贯吐槽的身为豪华品牌不够豪华和精致的点。

来到尾部，新车在与侧面一样在下部护板方面进行了细节上的调整，而最大的变化是在灯组方面，内部的灯组换装成了经过重新设计的LED灯带，点亮后效果十分绚烂。有种宝马改某灯厂的错觉感。

双边共出的排气管也进行了调整，尺寸90mm比现款车型增加了20mm。增加了一丝运动特质。

新款X1配备了电动尾门，同时后排座椅支持4-2-4比例放倒，让内部的储物空间有所拓展。

内饰部分，也是大家经常吐槽的点，新款车型基本延续了现款车的设计理念，依然在细节部分进行了优化和升级，中控屏尺寸升级为了10.25英寸，采用了全新样式的电子挡杆，替代一直被诟病的机械式。细节上的变化带新鲜的视觉效果。同时精致感和豪华感也有一定提升，但相对外形的改变，略显保守。

多功能方向盘依旧简洁、运动。换挡拨片也有所保留，仪表盘也不出意外的配备的全液晶仪表盘。

座椅采用真皮材质，坐上去舒适性不错。支持多种调节，腿部支撑。配置了电动座椅记忆，以及座椅加热功能

后排空间是让广大消费者最满意的地方，其完全可以媲美更高级别更大尺寸的车型。改款后的车型，依旧把这一优势得以保留。

动力方面，现款车型1.5T和2.0T车型的动力表现不俗，而且与各自的传动系统匹配调教的也都很成熟，所以改款后增加的数据不算很明显，其中1.5T最大功率为114KW，而2.0T车型最大功率为157KW。

总结：中期改款的宝马X1可谓站在用户角度上的改变。基本上消费者吐糟的地方，都有所改变，而车型外观的改变，更让这款备受青睐的SUV车型，更加贴近年轻一代用户群体。可以说销量可期，具体表现让我们拭目以待吧。

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