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据媒体报道，大众集团与其合作伙伴eClassics为经典的甲壳虫汽车提供了一个电动化改装套件。改装套件使用他们共同为大众集团生产中的新部件，例如电动机，1速变速箱和电池系统都是来自新的大众e-up电动汽车。

电动甲壳虫e-Beetle将在德国法兰克福举行的国际汽车展(IAA)上展出。“电动甲壳虫结合了我们经典汽车的魅力和未来汽车的技术，”大众集团组件管理委员会成员Thomas Schmall解释说，“大众集团创新电子组件在成为新的驱动引擎，我们通过技术合作，让具有历史意义的重要车辆通电，这是一个致敬经典的过程。我们为甲壳虫车主提供专业的转换解决方案，使用最高质量的生产部件。”

转换的技术基础来自于由大众新的e-up汽车部件！这些都是在大众集团零部件生产基地生产的，例如电动发动机和1速变速箱在卡塞尔生产，而电池系统部件则由Brunswick供应。电动机达到了60千瓦/82马力的性能峰值，锂离子电池模块累计提供高达36.8千瓦·时的能量。更高的性能和增加的重量需要加强底盘和刹车。新的电动甲壳虫总重量达到1280公斤，能在在4秒内加速到50公里/小时，在8秒内加速到80公里，充满电续航200公里，最高时速可达150公里。

基于这个概念，其他历史车辆的电气化也将成为可能。大众公司称保时捷356的电动改装版本也可能在未来出现。另外一些基于MEB平台的经典车型，也很容易改装成电动汽车。但是尽管大众汽车在电动汽车上进行了巨额投资，但是具体到德国当地，只有16%的司机考虑使用电动汽车。截至3月底，德国仅有17400个充电点。到2018年年底，德国4700万辆私家车中仅登记了42万辆电动或混合动力汽车。

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由于成本较高，德国消费者也不愿使用电动汽车。大众汽车公司旗舰产品E-Golf的基本版售价为3.59万欧元，相比之下汽油驱动的Golf的价格为2.4万欧元。相对德国，罗马尼亚和意大利人对电动汽车的兴趣最高，这两国大约36%的人希望他们的下一辆车是电动汽车。（作者：三体星环城主）

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