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日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，保时捷718 Cayman GT4将正式亮相法兰克福车展。作为性能版车型，718 Cayman GT4搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率为309kW（420Ps），并且加入了更运动的空气动力学套件。

看了以下要点，本文算读完一半

外观与普通版车型相比更加运动；

内饰采用了轻量化处理；

0-100km/h加速时间为4.4s；

配备保时捷主动悬架管理系统。

前脸方面，保时捷718 Cayman GT4与普通版车型最大的区别在于前保险杠的造型，718 Cayman GT4的进气格栅面积更大，并且还配备了造型更夸张的空气动力学套件，凸出的前唇证明了其性能车的身份。

侧面来看，保时捷718 Cayman GT4配备了20英寸铝合金锻造轮圈，其轮胎规格为前245/35 R20，后295/30 R20，轮胎型号为米其林Pilot Sport Cup 2。同时，大尺寸刹车卡钳也没有缺席，并且可以选装陶瓷复合刹车系统。

车尾部分，大尺寸扰流板是普通版车型所不具备的，下方的扩散器搭配双边共双出的排气布局也能将718 Cayman GT4与普通版车型区分开来。

内饰方面，保时捷718 Cayman GT4采用了大量翻毛皮材质，搭配黄色缝线，战斗范儿十足。为了获得更优秀的性能，718 Cayman GT4车门把手还采用了轻量化处理。此外，718 Cayman GT4还提供Clubsport套件供选，包括驾驶员侧六点式安全带、副驾灭火器套件和后排的车身加强杆。

动力方面，保时捷718 Cayman GT4搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率309kW（420Ps），最大扭矩420Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。其0-100km/h加速时间为4.4s，极速为302km/h。悬挂方面，718 Cayman GT4配备保时捷主动悬架管理系统，离地间隙与普通版车型相比降低了30mm。

编辑点评：手动挡+自然吸气发动机+保时捷主动悬架管理系统，718 Cayman GT4堪称是赛道利器，但像这种手动挡的性能车，基本上都不会引入国内。

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