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儿童独留日晒车上而致中暑的案件频传，各家主流车厂决定联手实际行动，盼儿童安全能够就此获得改善！

●20年来逾800美童死于车内中暑

●车厂签署承诺2025款起列标配

●以推动入法强制标配为最终目标

为人父母，必须多份责任感！据统计自1998年来，美国已有超过800名儿童因被独留于烈日曝晒的车上，而中暑致死的案例。为减少类似事件，多家主流车厂自主合作签署承诺书，计划自2025款车型起，为上市乘用与商用新车，全面标配后座提醒功能。

计划由美国的汽车製造商联盟（AAM）与全球性车厂协会（Global Automakers）两组织所共同发起，并广邀各主流车厂参与合作。目前加入签署的车厂包含奥迪、BMW、FCA集团、福特、GM集团、北美本田、现代、JLR集团、起亚、马自达、梅塞得斯、日产、保时捷、斯巴鲁、丰田、VW与Volvo等车厂。

所谓后座提醒机制，是由系统判定后座是否有乘载乘客，如判断有乘客乘坐于后排，则会在车辆熄火后发出警示音及视觉影像通知，提醒驾驶后座尚有乘客。计划并未限制系统类型、运作机制或供应商，各家车厂可依据自身考量自由选用。

目前并未有法令规定上市新车须强制标配后座提醒功能，然而由于案例频传，美国上个月有参议员提出将该功能立法强制标配，不过推动立法往往需耗时4～8年方可实施上路，略感缓不济急之。有海外媒体认为，透过车厂自发性的行动，后座提醒机能的标配化有望能更早实现于市场上。

除了儿童外，宠物也常是被遗留的对象。美国善待动物组织（PETA）过去便曾找来美国职业橄榄球员Tyrann Mathieu做实验，尽可能长时间待在烈日曝晒下的静置车辆上。而不仅专业运动员的Mathieu待了8分钟后便难耐下车，也发现即便略降车窗通风，在32度高温下，不到十分钟的时间车内便可飙升至50度上下，凸显宠物或孩童独留车内的危险性！

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