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各位车友们大家好，欢迎收看我的文章，这里是爱说评车，我是老爱。每年的下半年都是汽车行业的旺季，特别是在这金九银十的两个月里，成都车展的开幕可以说是为新车型提供了一个展现自己的平台，虽然这次成都车展没有之前的上海车展办的那么火热，但还是让我们看到了许多品质非常优秀的车型。从高端到低端也是非常的齐全，像是宝马、福特、大众、长城WEY系列等热门车型，真是让人大饱眼福，今天咱们要说的这款车型在车展上可以说给我留下了很深的印象，吉利博越PRO作为这次推出的新款车型，主打着智能信息化的标签，这种风格也是当前比较流行的趋势，新车还根据不同用户的需求推出了6款车型，售价区间为9.88万元-15.68万元之间，新款博越PRO算是一个中期改款的升级车型，所以老款博越还是会继续销售的，接下来咱们就一起看看这款吉利博越PRO都有哪些地方升了级。

外观方面：新款博越PRO在前脸的设计上变化还是挺大的，采用了全新的家族式设计理念，回拨涟漪式中网尺寸更大，多重镀铬的搭配显得要更加有野性，类似方形的前大灯尺寸比老款的要小一些，不过依旧是炯炯有神，内部矩阵式LED大灯组很好地提升了前脸的辨识度。下包围处可以看到许多镀铬装饰，提升质感的同时也赋予了前脸很强的层次感，引擎盖上同样采用了充满肌肉感的多线条设计。

内饰方面：博越PRO对比老款博越的内饰要更加的运动，三辐式的多功能平底方向盘是缤越同款方向盘，全新的金属拨片也很好地提升了质感，方向盘的手感也要比老款博越的要舒适许多。中控屏也是这款车型的核心之处，支持多种在线功能，而且语音控制方面也非常的灵活，虽然现在的车型大部分都搭载的有智能化的功能，但博越PRO在这方面做得还是很好的，在同级别中比较优秀。中控台是由多种材质组成，也正因如此，使得整个主控台有很强的层次感，内饰整体采用了大量的软包材质，中控台和门内侧也可以看到真皮用料，内饰整体气氛比较活跃，多种颜色的搭配显得比较年轻，大量的真皮材质和档杆区域的烤漆质感，提升了内饰整体的豪华感。

车身方面：博越PRO侧面线条突出，凌厉的腰线看上去也硬朗了不少，花瓣式轮毂配合上运动轮胎，呈现出了慢慢的暴力美学，侧面整体看上去比较的大气，悬浮式车顶和双色后视镜的搭配也显得整体时尚了不少，新车长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm、轴距为2670mm、长度和高度对比老款博越要有所增加，从数据上来看，尺寸算是中规中矩，也比较符合紧凑型SUV的定位。

车尾方面：博越PRO尾部设计也有着比较明显的变化，尾灯组位置较高，中间一根突出的银色镀铬连接着两侧尾灯，镀铬条上还印着其品牌的英文logo，熏黑处理的下包围尺寸较大，下方双边双出的尾排设计赋予了车尾很强的运动气息。

配置方面：新款博越PRO全系标配的有刹车辅助、后视镜加热、ESP和TCS、一键启动、8英寸中控屏、电子手刹、自动驻车、定速巡航、紧急制动提醒、胎压监测、自动空调、GKUI车载系统等。部分高配车型还搭载了外后视镜自动折叠/防眩目、侧气帘、主动偏离预警、限速标识识别、氛围灯、腿部照明、BOSE音响等多种配置。

动力方面：博越PRO6款车型分别搭载了两种动力，3款1.5T的三缸机和3款1.8T的四缸机，其中1.5T最大输出功率为177马力，峰值扭矩为255N·m，传动方面与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱或6速手动，1.8T的最大输出功率为184马力、峰值扭矩最大为300N·m，传动方面与之匹配的是7速双路和变速箱，并且全系满足国六排放标准。

爱说评车：颜值一直都是我们选车的时候比较看重的一个地方，老款博越的外观是那种稳重大气的感觉，新款博越PRO的则是要更加的激进有野性，总体来说造型上还是比较优秀的，内饰空间前排比较富裕，很好地提升了驾驶感，后排空间相对来说就比较的小了，在同级别车型中算是中等水平。1.5T+6AT和1.8T+7DCT的两种动力总成，也可能是因为厂商想让1.8T的车主体验到高动力的感觉，所以才配备了7DCT的变速箱，这款变速箱可以在档位之间灵活游走在如，能很好地掌握加速换挡的节奏，不过对于家用来说的话，我个人还是感觉1.8T+6AT的动力总成要好一些，不仅油耗经济，而且动力也有不俗的表现。最后一点就是新车搭配的智能系统非常不错，灵活的语音识别系统不仅提高了安全系数，还未旅途增加了不少的趣味性。好了，今天就先到这里，有问题的车友欢迎留言讨论。

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