文/张一

2019年即将结束，E-NCAP也放出了他们今年最后一批碰撞测试结果，虽然在国内卖的车型不多，但从整体上看这次的碰撞结果有两点值得关注，一是小型车此次碰撞成绩普遍不佳，其次是大众系新车在这批次碰撞中的成绩可谓是冰火两重天……

此次参与碰撞测试的车型共计10款——

五星车型：大众高尔夫、福特puma、名爵ZS EV、名爵HS、日产Juke（国内叫英菲尼迪ESQ）、奥迪Q8

四星车型：无；

三星车型：大众up!、西亚特mili、斯柯达citigo、爱驰U5。

五星安全车型：

此次获得安全五星评级的车型，国内在售的有三款，分别是大众高尔夫、名爵HS和奥迪Q8。作为欧洲常年累月的畅销车型，大众高尔夫的成绩在E-NCAP的碰撞测试历史上就没出过差的成绩。

从碰撞结果来看，在正面偏置碰撞、正面100%碰撞以及侧碰和鞭打测试中，全新一代高尔夫的成绩都非常不错，碰撞测试成人保护一项安全得分95%。不过有趣的是，继大众夏朗之后，高尔夫在此次侧碰中车门也被撞开了…，但相比夏朗整侧车门有明显下移的情况，高尔夫的情况要好一些，仅仅是车门锁被撞开了——毕竟侧铰链结构在强度上要比侧滑门高得多。

这一点可以对比一下同样获得五星评级的名爵HS侧碰结果，如上图，可以看到，高尔夫的后侧门在撞击后明显有开口，而名爵HS在侧面碰撞之后后车门依然紧紧贴合在车架上。不过名爵HS在成人保护一项92%的整体得分依然低于大众高尔夫。

至于同样获得五星安全评级的奥迪Q8在碰撞结果上，完全符合一台中大型豪华SUV该有的成绩，成人保护、儿童安全、行人保护、主动安全四大项都获得了不低的得分。另外，今年参与E-NCAP碰撞测试的奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪A1等其他几款奥迪车型，清一色都是五星安全评级，实现了2019年度E-NCAP大满贯！

三星安全车型

此次得到三颗星评级的几款车型多是小型车，在国内卖的只有爱驰U5一款，另外大众up！也获得了三颗星——吐槽一下，这款车的车名实在是令人抓狂，硬生生带个惊叹号，之前就有人diss我说为毛写个“大众up”的稿子这么激情洋溢，用这么多惊叹号……而且，断句还断错了（因为她把惊叹号视为句子结束标志），标点符号也不会用（她看到惊叹号后面还跟个逗号的时候），这年头汽车编辑门槛真低，什么阿猫阿狗都能做……KAO，这是我的错吗？今天终于吐槽出来了，心里舒服多了。

特别说一下，参加本次碰撞的大众up！，有汽油车和电动车两种版本，其碰撞成绩不好的原因应该有两点，一是主动安全方面的配置问题导致，二是这种微型车在碰撞安全上受限于车身尺寸，自身所能做的安全上的努力其实有限的。而斯柯达citigo和大众up！其实是同平台产品，所以理所当然也拿了个三颗星，另外一款三星评级的车型西亚特mili也是小型车。

爱驰U5在此次碰撞测试中表现不佳主要体现在行人保护一项和侧碰成绩上，正面偏置碰撞、正面100%全碰等其他几项测试成绩其实还都不错。爱驰作为一家刚诞生的新造车势力，初出茅庐就敢把产品送到严格的E-NCAP去做测试，首次碰撞就拿到三星，勇气可嘉，成绩超出意料——当年陆风和华晨中华在E-NCAP可是铩羽而归。