左边第一位坐在“慈父”边上的就是日丹诺夫

此次事件的主角是“日丹诺夫”号轻巡洋舰，是“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰的二号舰。1948年12月1日列编海军舰艇名录，以当年去世的苏联政治家安德烈·亚历山德罗维奇·日丹诺夫命名。1950年2月11日在列宁格勒的第189造船厂开工（建造编号№419），12月27日完成船体下水后开始舾装。但在下水过程中出现意外导致龙骨侧面轻微受损，1952年6月1日至7月6日，“日丹诺夫”号进入喀琅施塔得海军船厂拆除下水装置构件，对声呐整流罩延伸部位进行结构加固，标记舵面位置，检查船底附件，修复在下水过程中损坏的龙骨侧面，并对船体的水下部分进行清理和上漆工作。

“日丹诺夫”号轻巡洋舰在1952年12月31日签署验收合格证书，正式交付海军，次年1月25日升挂海军旗，服役于第8海军，母港设在波罗的斯克。

本厂长绘制的刚刚服役时的日丹诺夫号

1955年12月24日，“日丹诺夫”号进入合并后的红旗波罗的海舰队服役，1960年3月27日，该舰暂时退出海军作战序列，转入预备役并封存在喀琅施塔得。

进入60 年代，正如赫鲁晓夫之前所判断的那样，除对地火力支援外，传统的鱼雷-火炮巡洋舰在导弹时代的超视距海战中的价值已经微乎其微。当时苏联海军正在大力发展潜艇部队，需要有专门的舰只来执行潜艇部队和反潜编队的指挥任务，因此苏联海军领导人在60年代初萌生了将68-бис型轻巡洋舰改装为指挥舰的想法。

指挥舰是为保障在海战区的某一海域内指挥舰艇兵力，或作为辅助指挥所而设立的。1961年，第17中央设计局根据海军给出的战术技术任务书完成了将70-Э型防空导弹系统试验舰“捷尔任斯基”号改装为潜艇和反潜兵力指挥舰的初步设计工作。为了给指挥部位和大量通信设备腾出安装位置，需要拆除舰上部分主炮射击指挥仪、将一座主炮塔油封，并撤除舰上负责火炮的第2战斗部门部分舰员。

原定打算用于改装成指挥巡洋舰的捷尔任斯基号防空导弹试验舰（本厂长绘制）

而同一时期，随着苏联海军舰艇开始有意识地进入远洋活动，他们的战略与战术思想也在不断地改进。在此过程中，苏联海军对发展作为海上指挥所的专用指挥舰的兴趣越来越浓厚。1963年10月，苏联海军总司令戈尔什科夫指示为北方舰队和太平洋舰队各改装1艘68-бис型轻巡洋舰以充当岸上指挥所和通信设备遭到破坏时的备用指挥所，并得到了苏联国防部长马林诺夫斯基元帅的批准。

但考虑到 60 年代中期苏联海军已经在远海区特别是地中海海域展开战斗勤务，海军高层决定为黑海舰队和太平洋舰队各抽调1艘68-бис型舰进行改装，分别用于担任即将组建的第 5 战役分舰队和第 10 战役分舰队的移动海上司令部。次年，工程编号为 68У 型的指挥巡洋舰的战术技术任务书完成编制，其设计工作交给伊万诺夫领导的第17中央设计局，代号为“海湾”。

对海上任务战斗舰战役编队的指挥和控制通常是由编队旗舰或指挥舰实施的，这就要求充当旗舰的舰上能够容纳现代化的指挥设施、编队指挥人员的住舱和众多的通信设备。苏联海军在战后建造的一级水面战斗舰上大多都预设了旗舰指挥所和供编队指挥人员居住的备用舱室，但它们毕竟不是专业的指挥舰出身，舰上舱室空间相当紧张。

依照舰上所配备的指挥控制系统的情报收集、处理能力的不同以及所装通信设备性能的差异，苏联海军将舰艇的指挥能力分为战术级和战役级两个级别。前者能够指挥自舰或有限距离的战术舰艇编成（总队、支队和大队）内友军（包括己方舰艇和飞机），现代军舰大多具备战术指挥能力；而后者则能指挥战役、战术级舰艇编队（区舰队、分舰队、战役分舰队范围内）内友军，需要专门改装或建造指挥舰。

当时海军初定以黑海舰队的“捷尔任斯基”号和太平洋舰队的“谢尼亚文海军上将”号作为68У型工程的改装对象。但在对“捷尔任斯基”号的技术状态进行考察后，海军决定对封存在喀琅施塔得的“日丹诺夫”号实施改装。按照1965年1月由海军司令部批准通过的68У型指挥巡洋舰技术设计，“日丹诺夫”号和“谢尼亚文海军上将”号都需要拆除一座МК-5-бис型三联装152毫米主炮塔（3号炮塔），在原位置增设大型上层建筑以容纳“旋风”型卫星通信系统、保密通信装置、1 座4К33“黄蜂-М”型防空导弹系统的ЗИФ-122型双臂式发射架、贮弹库（20枚）及配套的4Р-33型火控系统。同时，舰上还应能搭载一架卡-25舰载直升机，并提高续航力。但随后，第17中央设计局又增加了包括拆除4号主炮塔在内的修改事项。1965年7月，该修改设计获得海军司令部和造船工业部的批准。

1965年10~11月，“日丹诺夫”号从波罗的海启程前往黑海，并在当年12月进入塞瓦斯托波尔海军船厂开始改装。然而在改装过程中，黑海舰队司令部却拒绝拆除后甲板的两座主炮塔，并向船厂派去了武装警备人员，阻止船厂工人的作业，一时间闹得沸沸扬扬。最终，海军司令部被迫向黑海舰队妥协，同意保留“日丹诺夫”号的4号主炮塔，并指示第17中央设计局再一次对68У型指挥巡洋舰的设计进行变更。这种以“下克上”的方式迫使高层改变决策的例子在和平时期的苏联红海军绝无仅有。

1967 年，已在1966年10月更名为“涅瓦”设计局的原第17中央设计局又向海军提交了一份旨在增加 68У 型指挥巡洋舰防空武器的改进方案，针对“日丹诺夫”号的具体情况，拿出了代号为“海湾-1”的 68У1 型工程指挥巡洋舰改装方案。1968年2月，该方案获得海军与造船工业部的核准。1971~1972年，“日丹诺夫”号完成改装，并回到海军继续服役。

本厂长绘制的完成指挥巡洋舰改装的日丹诺夫号

改造完成后的“日丹诺夫”号指挥巡洋舰的编制正式从波罗的海舰队转到黑海舰队，长期作为第5战役分舰队的移动司令部多次在地中海展开战斗勤务。并多次在苏联红海军的舰队级别的演习中充当指挥舰。

1974年时的日丹诺夫号

1976年时的日丹诺夫号，塞瓦斯托波尔海军造船厂干船坞中

1977年2月至8月，“日丹诺夫”号在塞瓦斯托波尔海军船厂的船坞内接受中修，同时升级了舰上的通信与导航设备，并加装了“晶体-К”型卫星通信系统。

1982年时的日丹诺夫号

本厂长绘制的1985年时的日丹诺夫号指挥巡洋舰

1986年9月底，“日丹诺夫”进入塞瓦斯托波尔海军船厂进行维修和通信设备的现代化改装，1988年6月完成改装，随后参加了黑海舰队的“秋季-88”演习。

本厂长绘制的1989年的KPY-101号指挥巡洋舰

1989年2月21日，“日丹诺夫”号指挥巡洋舰改名为КРУ-101号（此时该舰舷号为101）。舰员曾呼吁海军司令部将其改名为“伊斯托明海军上将”号，但在全国政治局势失控的形势下，苏联海军根本无暇顾及这些琐事，“日丹诺夫”号可能也成为了苏俄海军历史上唯一一艘在退役前没有留下名字的巡洋舰。1990年4月19日，КРУ-101号降下了舰旗，从海军舰艇名录中除名并开始解除武装。1991年6月1日，该舰舰员被遣散，同年11月27日由712型救生拖船“沙赫杰尔”号拖往印度拆解。

本厂长绘制的解除武装后的KPY-101舰

准备拖走拆解前的KPY-101舰