据外媒报道，俄罗斯直升机联盟（Rostec）总干事Andrei Boginsky于近日接受采访时透露，俄罗斯已经完成了新一代武装直升机的初始研发工作。目前Rostec正在等待军方的指示，然后便将这种新型武装直升机从图纸变成现实。

据了解，新型武装直升机采用的是传统动力布局。Rostec早前曾经向俄罗斯国防部提供了几个概念方案以供参考，这其中尤以卡莫夫设计局所擅长的共轴双旋翼方案最为著名。

不过就目前所掌握到的信息来看，俄罗斯国防部最终还是选择了相对保守的传统动力布局。但这一决定并非最终结果，如果俄罗斯军方今后还有其他需求提出的话，Rostec随时可以对方案进行调整。

虽然这款所谓的俄罗斯新一代武装直升机至今未露庐山真面目，但相关的端倪早在去年11月下旬被已被披露出来。当时俄罗斯中央流体力学研究所（TsAGI）负责人Kirill Sypalo在接受俄塔社采访时就曾透露，一个基于俄军现役卡-52武装直升机所开展的、新的先进高速直升机项目，目前正在开展当中。而这款所谓的先进高速直升机，很有可能就是Boginsky近日在采访中所提到的，已经被俄罗斯国防部所摒弃的卡莫夫设计局的方案。

按照Sypalo的说法，这款先进高速直升机项目的研发工作是朝两个方向同时开展的。其一是用新技术反哺现阶段的传统直升机，比如利用新的旋翼和传动机构等项目突破，对现有的俄军直升机进行优化。其二则是在这些新技术的架构上研制一款全新的武装直升机，而这也正是文章上头提到的卡莫夫设计局所提出的新方案。

据此前所了解到的情况来看，卡莫夫设计局的新型武装直升机采用了双固定翼设计和熟悉的共轴双旋翼布局，驾驶舱并列分部，发动机方面则采用了后置推进式布局。虽然在设计上颇多创新之处，但细微之处还是能够看到许多卡-52身上的特征。

这样的设计是为了让新型直升机获得更为优越的高速性能，卡莫夫设计局的这套设计思路，同美国西科斯基公司的S-97 还有贝尔公司 V-280都颇有异曲同工之妙。

预计卡莫夫这款新型武装直升机最高飞行时速可达400公里每小时，巡航速度也能达到360公里每小时或更高。相对于目前许多飞个200来公里每小时就筋疲力尽的传统布局直升机来说，卡莫夫这套方案的确称得上“高速”二字了。

可尽管如此， 俄罗斯国防部方面似乎还是不太满意。他们希望最好是能将新型直升机的最大飞行速度提高至500公里每小时，这一数据甚至比一些固定翼飞机的还高，而卡莫夫基于卡-52所设计出来直升机方案现在似乎还难以达到这一要求，所以被束之高阁也就可以理解了。