撰文：利刃大驱

七月五日，是歼8战斗机首飞50周年的日子，中航工业集团发布了一部有关歼-8飞机和歼-15舰载机研制过程的纪录片《奋飞》。相比于中国的其他战机，歼-8可以算作是中国首款自研并成功服役的超音速喷气式战机，而歼-15则是中国首款舰载机。显然，在各自的领域这两架战机的纪念意义都非同一般。但在这两者之中，更有意义应该是歼-15，毕竟在其之前中国从未有过舰载机这一机种。

细说起来，有关中国舰载机的故事还颇有些曲折。众所周知，中国的第一艘航母"辽宁"号，是改建自从乌克兰弄到的前苏联海军订购的"瓦良格"号。但光有船不行啊，航母总得有飞机才行。于是，中国一开始选择和俄罗斯在舰载机领域进行接触。可当时的俄罗斯也穷的叮当响，看着中国送到面前自然是狮子大开口，提出了中国需采购50架Su-33的苛刻要求，这不明摆着就是想靠着中国的钱来重启Su-33的生产线啊。中国自然是不会被俄罗斯牵着鼻子走，毕竟单论舰载机的话乌克兰也有啊，而且乌克兰比俄罗斯还穷，要价方面自然是实惠更多一些。于是，歼-15舰载机的原型机T-10K-7就这样来到了中国。

俗话说北有"沈霍伊"，南有"成洛马"。"苏霍伊"的飞机到了自然是要送到"沈霍伊"去进行研究，况且"沈霍伊"已经生产过歼-11系列，对于相差不大的机型自然也不在话下。经过对T-10K-7的研究，再结合中国自身的技术，在2009年时，歼-15"飞鲨"终于横空出世，中国终于有了属于自己的舰载机。至于俄罗斯的Su-33，随着印度对米格29K的青睐，便没了下文。

歼-15作为如今世界上唯一款仍在生产中的重型舰载机，自然具有许多优势。相比于美俄的中型机，歼-15能够承受的载荷更大，航程更远，可携带武器种类更多。除此之外，重型机的改装潜力也不是中型机能比的。以最简单的最大起飞重量这一项来看，歼-15的最大起飞重量已经超过了30吨，而美国的F/A-18E/F仅仅是接近30吨，俄罗斯的米格29K更是还不足25吨。除了灵活性和价格外，中型机的整体性能是远不足重型机的。但这并不是说，歼-15就是目前最先进强大的舰载机。

歼-15的第一大劣势就是空战武器的搭载能力上，其目前还只能搭载PL-8和PL-12空空导弹。这两款导弹均属于上一代空空导弹，在整体性能上对标的是美国的AIM-9M和AIM-120C。相比于最新的PL-10和PL-15，其在射程、机动性、离轴发射能力上都有明显不足。而歼-15的第二大劣势就出在雷达上，美国的F/A-18E/F已经开始使用有源相控阵雷达，而歼-15还在用落后的多普勒脉冲雷达，再加之空空导弹的差距，如果在都失去数据链支持的情况下两机遭遇的话，歼-15不见得能占到便宜。

但对于歼-15来说，其最重要的问题在于飞控系统。在2016年和2017年的歼-15事故中，均是因为机头突然自动上抬导致的事故。由此可见，就目前来说歼-15还不能算作是一款完美的重型舰载机，但毕竟中国是第一次接触舰载机，出现问题也是无可厚非的，只要通过后期改进升级把这些毛病都改掉，歼-15仍然是一型可堪大用的舰载机。

由于舰载机已经开始向无人化和隐身化发展，仍然是四代有人机的歼-15难免显得有些落伍。但在纪录片《奋飞》的最后，却有一个令人振奋的"彩蛋"完美解决了这个问题。这个"彩蛋"就是一架无人隐身舰载机从航母上起飞的CG动画。从动画中可以看出，这架无人隐身舰载机采用了无尾翼布局和可折叠机翼，外表十分科幻。而且从画面中的比例来看，其整体尺寸也很大，不亚于有人机，由此可见其是可以执行一些滞空时间较长的复杂任务的。可以想象，未来中国五代舰载机和这型无人隐身舰载机的搭配，肯定能玩出不少花样来。