米格战机寿命到期,阵风一拖再拖,印度恢复订购苏-30MKI战斗机

观察者网7月10日引述俄罗斯塔斯社的报道称,印度空军将会从俄罗斯增购18架苏-30MKI型战斗机。根据印度和俄罗斯之间2012年签署的协议,到今年为止,俄印之间全部272架苏-30MKI的制造合同将会全部完成,这18架苏-30MKI型战斗机是印度军方额外追加的数目,不包括在上述272架飞机之中。

印度一直是俄罗斯最大的军火客户,双方之间的军火贸易从AK-47突击步枪到苏-30MKI战斗机,甚至是4.5万吨的"维克拉玛蒂娅"号航母,可谓是无所不包,俄罗斯甚至将自家最先件的971"阿库拉"型核潜艇"猎豹"号租借给印度海军使用,全球敢出租核潜艇使用的,只有俄罗斯,而能租到核潜艇的只有印度,二者之间的关系由此可见一斑。

虽然印度1947年独立至今年,一直是一个相对比较贫穷的第三世界国家,但是传承自英国的精英阶层思想让印度自独立伊始就不甘于做一个地区性国家,而是希望做一个"有声有色"的大国(印度开国元勋尼赫鲁语),为此,印度不断购买先进军火,加强自身的军事力量建设,以压迫周边国家作为崛起的方式。

自从1947年独立至今短短的70多年,印度和周边所有领国均爆发过边境战争,除了1962年在雪域高原输给我国外,在其他边境战争中,印度军队确实毫无败绩,这也给了印度上层某些人造成了"印度强大"的印象,也促使印度的精英阶层越来越重视武装力量的建设。

本次印度空军增购苏-30MKI战斗机,推测可能是出于两方面考虑:第一,印度空军近年来摔机不减,仅今年的前六个月就已经摔了9架各型飞机,其中3架战斗机,特别是在今年2月底的印巴边境冲突中还被巴基斯坦击落1架战斗机,这导致印度空军实力有所削弱,再加上原本的米格-21、米格-27、美洲虎等战斗机的使用寿命已经基本耗尽,而国产的LCA战斗机从2009年定型至今,仅生产十余架量产型,平均每年不到2架,这种生产速度根本无法满足印度空军100多架飞机的替换需求。

而同时从法国购买"阵风"战斗机的合同谈判则一拖再拖,采购数量也从最初的126架压缩到最后的36架,为此印度空军为了保持规模,必须要增购其他战斗机,而印军使用熟练的苏-30MKI战斗机显然是最好的选择之一。

另外,虽然印度空军更加喜欢西方战斗机,但是在令人乍舌的价格面前,即使是豪情万丈的印度空军也要仔细掂量一下。根据媒体报道印度空军36架"阵风"战斗机的采购合同,总金额超过78亿欧元,折合约89亿美元,单价2.47亿美元,超过了F-35战斗机的近3倍!而双发重型的苏-30MKI战斗机的单价仅有阵风战斗机的不到一半。而且即使俄罗斯航电水平落后西方,但是毕竟占了大型机的优势,再加上俄罗斯的空空导弹性能并不弱于西方,所以苏-30MKI相对阵风战斗机依然有一定的战术优势,同时价格又有这么大的差距,所以印度空军也不得不好好考虑一下。

尽管印度空军认为苏-30MKI的人工维护时间是阵风战斗机的3倍,并且由于维护困难,导致苏-30MKI战斗机的实际出勤率一直维持在50%上下,但是,相对于价格和交货期,印度空军也不得不向钱包低头。否则,新飞机交付速度跟不上,价格有那么贵的话,以印度空军摔飞机的速度,要不了几天,就该摔个干干净净了。

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